ヤフオクECU戻しとEVC6セッティング　その2

ヤフオクECUとEVC6でとりあえず速くなったと喜んでいたのですが....
ツーリングから帰って来た息子から「5速が速すぎてヤバい💦」とのコメントが.... レスポンスが以前の4速以上で、コペンが常に強烈に加速したがるらしいです(💦)
燃費も高速走ったのに12km/Lくらいと悪い。。。
ブーストは0.96K設定だったので、そこまでとは思って無かったのですが、マイコペンではMAX1.16Kくらいまでは上がるようです。
これは、予想外ということでEVCのマップ機能で回避をすることに。
ブーストを0.8K設定にして、スロットル開度60％以上から上乗せ補正。最大0.15K上乗せに変更しました。
踏まないとマイルドですが、強めに踏むとかなり強烈に加速します。
高速は巡航してるとブースト低め安定なので、乗りやすくなってる気がします。
燃費はエアコン付けて13km/Lくらいに改善です。
しかし、EVCに表示されるスロットル開度とマップの開度(実際のアクセル開度)はちょっと違うのでしょうか？ECUから1本しか取ってないから同じはずなんですけど.... ？？？
実走で思うように調整するのって難しいですね....後は時間掛けて調整します。。。。