メーカー/モデル名 | マツダ / CX-3 15S ツーリング_4WD(AT_1.5) (2021年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
2
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満足している点 | スタイル、乗り心地、静粛性、ハンドリング |
不満な点 |
品質管理が悪い 設計上キャスター角5度と言っているのに4度無くても「何度だったら不足ということはない」ってどういうこと? 冷却水制御バルブの不具合も寒冷地以外は気が付かないだけでリコールなりサービスキャンペーンだと思いますが? |
総評 |
1500ccのガソリンを選んだ自分が悪いけど、さすがにこの車重ではパワーもトルクも足りず、6速ATと相まってキックダウンが多く快適に走れないし、加速が遅くて追い越しがツラい。 不具合も多くすっきりと解決しない。 品質の安定してるトヨタの方が安パイでヤリスクロスにすればよかったと思ったが、他の部分は気に入ってる。 |
デザイン |
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デザインは国産ではマツダでしょう
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走行性能 |
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パワーは無いけどハンドリングは普通に走る分には不満はない
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乗り心地 |
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乗り心地や静粛性は小型車としてはかなり良いと思う
ただ最近は他のメーカーでも大差は無いのかも? |
積載性 |
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クルマのサイズなりです
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燃費 |
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北海道で片道150km走って18km/L
通勤10kmでは10km/L 今時の1500の4WDとしては普通だと思います。 |
価格 |
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故障経験 |
冷却水制御バルブの不具合でマイナス気温で走行していると冷却水の温度が下がり温風が出ない。燃料も濃くなるので燃費が悪化。対策部品があるので無償交換。 キャスター角に左右差があり、真っ直ぐ走らない。キャスター角が設計値より少ないため直進性がイマイチ。 アッパーマウント、ショックを交換で左右差は減ったもののキャスター角が設計値の5度まで行かない、もうやりようがないと。 |
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