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オーナーカーとしては国産最上級 - GSハイブリッド
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オーナーカーとしては国産最上級
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garakutacan
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レクサス / GSハイブリッド
450h“Fスポーツ Xライン”(CVT_3.5) (2015年) -
- レビュー日：2022年6月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
なんでも付いてます。なんでも揃ってます。
よく走ります。運転してて楽です。
静かです。広いです。綺麗です。
色んな所に拘って作ってるのが伝わります。 - 不満な点
-
燃費。収納があるようで無い、何か入れようとするとサイズが合わないと感じる箇所があります。
カスタマイズしたいけど……するところが無い。
走っての楽しさは……今ひとつです。 - 総評
- 総じて素敵な車です。どうやって弄ろうか……ではなく、どうやって綺麗に維持しようか……という感覚になります。
- デザイン
- 5
- 個人的にはスピンドルグリルの一歩手前のデザイン、結構好きです。
- 走行性能
- 5
- 文句なしです。車重があるので踏み込んだ時に重さを感じます。ま、重さを感じつつも必要十二分の加速があるんですが……
- 乗り心地
- 5
- 静かです。静かだからこそシフトレバーに伝わる振動、シートクーラーの音などが気になる時があります。
- 積載性
- 4
- 後期はトランクスルーになってるようですが、前期には無いのが不満です。
- 燃費
- 2
- パワーを考えると仕方ないのかもしれませんが……やはりハイブリッドを名乗るからにはもう少し頑張って欲しい。
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