RPM ラプター80D、お買い上げーぇ。

さてさて、さんりんしゃ帰ってきましたよー。

レオビンチに決定的な欠点があったわけじゃない。
私がちょっと浮気しただけなのよwww


ってなわけで、ビチュボサス対応となったため（？）RPMさんの「ラプター80D」購入です！


まだチョイチョイ街乗りのみだが、第一印象をば…。



まず、音質と音量。

重低音が売りとのこと。
そうね、たしかに低音だね。
4000～5000rpm、パーシャルで巡航している時は低音がキモチイイ。

でも、ゼロ発進から60km/hくらいまで、それなりの加速をしようとガバッとスロットル開けて、ブン回すと（といっても7000ちょいちょい。）、ややウルサイ。
音量中の上ってカンジ。
エアクリのせいもあるけどね。

結構小僧マフラーかもー？まぁ、自分もホントに小僧だし仕方ないか。
でも、RPMさん曰く、持ち込めばちょいちょいっと静音化加工？もしてくれるとか。
有料かな？どうなんだろ。

あと、のぐぞうさんも言っていたかな？なんか「チチチ・・・」っていう音が耳につくね。
特にスロットルオフ時に気になるような。。。？
こりゃ慣れれば平気かな。



マフラーとしての性能はどうか。

ハッキリ言って、やっぱスクーターじゃよく分からん。
最高速だって変わるのかどうかね？

これまたのぐぞうさんと同じ感想だが、エンブレの効きが弱くなったのは確実です。
背圧（排圧？）が下がったからなのか！？

レスポンスは、レオ様ツルシより多少いいみたい。
レオ様インナーバッフルぶった切りVer.と似た感じかな。


こりゃ副次的な効果かもしれないけど、レオ様と全く同じセッティング状態でも、中間域での息ツキというか、トルクの谷がなくなったな。
たまたま燃調がドンピシャ合っただけかな？


個人的に、マフラー変えてキモチイイのは、上でスコーンと抜けるような感覚だが、スクーターじゃどうしようもないな。。。
いよいよバリエーター入れるか、だな。。。もうホコリ被ってるしwww



品質はどうか。

つくりはシッカリしている様子ですよ。カットモデルで中身も見せてもらったけど、各部材とも厚みがあっていい材料使ってるカンジ。（あくまで素人の感想だが。）
最初「ちと短いね？」と思っていた全体のスタイルも、見慣れてくるとシンプルでナカナカのもんです。

でも、今回の私のは改めてよ～く近づいて見ると、サイレンサ後端の溶接ビードややムラあり？という気もしないでもない。
いや、普通に見ればたいしたことはないのだが。
わたしゃキレーな溶接跡とか見ると興奮するタイプなので、ちと異常ですカラ（笑

ま、溶接ならリベット止めと違ってガッツリシッカリなので、ロ～ングライフですからねー。
これも手作りの味なんだな、と。
これはこれでヨシとする。
（ゴメンなさいRPMさん・・・悪気はないのよ。正直な感想ね。）


えーっと、なんだかまたまた批評記事みたいになっちゃったけど、RPMラプター80D、基本的には大満足ですよー。音量も静かすぎるとどーせ飽きるのだよwww



高速テストも兼ねて、来週あたりは久々にどっか行くかねー。