SDR復活できるの？その3

神さんと仏顔長男と怪獣次男は、ゆうべからじーちゃんちにお泊り。
んなわけで午前中はすこーし自由な時間があったので、ちょっとずつ復活作業を進める。

今のところエンジンがまともにかからぬ我がSDR。
まずは良い火花！ということでプラグとコードを交換するぞ?と、コイルを外そうとするも、+ナベボルトが固着して外れぬ。とりあえず潤滑スプレープシューで様子見。また今度でいいや。
いや、これを機会にインパクトドライバーでも買おうかねぇ。

いろいろやることありすぎてプランが見えてないわたくしは、行き詰まった作業は即、後回しだ(笑)

じゃーキャブいくかーということで、画像のような状態に。
このバイク、リアセクションはフレームらしいフレームがない。
三角のアルミ鋳物のエアクリボックスにシートレールがボルト留めされているだけ。
でその上にオイルタンクやらバッテリが載って、テール&ウィンカーがチョコンと付いている。
なので、シートとタンクを外してボルト1本外すと画像みたいなあられもない姿になっちゃう。
なんてシンプルなバイクでしょーね。

で、肝心のキャブだが、やはり怪しさ満点。





ポート内部は白サビ？いっぱい。まだバラしてないけど、ジェット類は交換してない様子。キャブボディとフロート室との継ぎ目は純正Oリングではなく、シーリング材充填！？むーん・・・暇見てバラすかー。
それにしてもこいつもボルトというボルトがサビサビで、ドレンボルトは全く緩む様子なし。いやージェットも固着してそー。怖いー！

やっぱりインパクトドライバー買う！
そしてサンドブラスト欲しい！！
いよいよ、本格的にエアコンプレッサー導入を考える時がやってきたか?。