ヴェルファイア、フロントパイプ交換

うちのマイクロバス、ヴェルさんも2回目の車検を通してまだまだ乗ることになりそう。
そうなると、な〜んかやりたくなるのがクルマ馬鹿。

せっかくV6エンジン載ってるんだから、と言うだけの理由でフロントパイプを社外品交換してみた。
D&C のフロントパイプ。4WD対応でお手頃価格。といっても中古だけど。
本当はHKSのスーパーサウンドマスターが欲しくて、ヤフオクで2、3回良い出物があった時に買うかどうか悩んで悩んで、結局諦めちまって以降、出品がパタリとなくなった。
新品なぞ20万オーバーなので、アシ車にゃ勿体無い。っつーか金ない。


基本、高音系のエグゾーストノートが好き。V6のドロドロ言うのも嫌いじゃないが、ファンファン高音系の方が良いに決まってるよねー。
スプリンターの4A-GEもフロントパイプ変えたら高回転のクォーン！っって良い音したね〜と思い出に浸る。


と言うわけで、梅雨も明けたか？めちゃくちゃ暑い今日、ウマに乗せたヴェルファイアの下に潜り込んでこちょこちょと交換作業。
排気系のボルトの固着は電動インパクトで一撃♪
スプリング付きの特殊ボルト留めに多少の修正加工を施したりと、15分ほど苦戦した(フロントパイプの前オーナーさんが間違った取り付けをしていたようで、フランジが歪んでいた。)が、それ以外は準備と片付けの方が面倒なくらい、簡単なお仕事です(^_^)インパクトがあれば。

それでも1時間ほどの作業で汗びっしょり。夏はやだね〜。


で、装着後の感想だが。


もしかして純正マフラーでも多少の音質改善できるかなーと淡い期待を抱いていたが・・・音的にはやっぱりほとんど分からん程度の違い。マフラー変えなきゃ無意味か。

しかし、乗り出してみると、街乗りの3,000回転くらいまででも吹け上がりが少しスムーズになり、お上品な感じになった？
以前は排気音がドロドロ〜っという脈打ちを感じていたが、フォーン、という高めで連続的な感じに少し近づいた？"気がする。"

そのうちリアマフラーも変えそうだな、オレ。