LED化第二弾♪（施工編その１）

すごーくいい天気。だが、今日は出掛けない。
それよりもしまりす堂さんから届いたLEDたちを料理してやらないと！

と、いうことで、まずはストップランプ2球作成。

今回使用しているのはA-BRIGHTの3チップ赤色FluxLED。
以下の配線を１ユニットとして、これを並列に2ユニット繋げたものを1球とする。

電源（＋）－75Ω－LED－LED－LED－アース(－)

定格電流は30mAらしいが、ショップのアナウンスでは100mA流してもOKらしいので、きっちり100流すオーバードライブで設計。
　　　　　

で、LED配置は、横向き3個、前向き（電球軸方向）3個とした。




スペースがかなり狭いので、これ以上並べるのは私の技術では無理っす。
がんばったつもりなんだが、純正電球と比べるとちょっとデカイ。
テールassyの穴にすこーし引っかかるので無理やり押し込む方向で。





ところで、このLEDには＋電極側に放熱板がついている。

これまでは電球サイズにLEDを詰め込むのには基盤などは使わず、LED同士を直接半田付けして、隙間にホットボンドを充填して固定していた。



が、今回は前述の放熱板を生かすために、上記画像のように基盤を小さく切り刻んで使うことでLEDを浮かせて？配線。放熱板の機能と電球としての強度を確保したつもり。
ホットボンド充填も控えめです。


結果は上々かな。まだ車両に組んでいないが、点灯テストではかなりの光量出ている気がします。
きっと成功でしょう。



あとは耐久性が問題か。コレばっかりはなんとも言えないなぁ。



k-tomatoさん、材料提供してくれたtokachiさん、
既製品買わないで待っててくださーい！
人柱になってもらいまーす（笑）





【明るさ比較を追記】

左が純正電球、右が今回作成のLED球。
全く同じ条件で撮影。電源は使い古しの9Vアルカリ電池なので、実際の使用条件（11～12vか？）より少し低い電圧。



電球の方が周りが明るく、LEDの方は真っ暗に写っている。
カメラは「オート」で撮っているので、よりLEDの方が明るいということかと。
また、照射範囲も申し分ない。満遍なく光っている。