ロールロックの油圧シリンダとは？

先日クレーム修理で交換してもらった部品。

画像分かりづらくてごめんなさい！

フロントフェンダー内を前から覗き込んだときに、左右フロンサスの内側に見える、先端にドーナツ型のゴムカバーのついている黒い部品です。


ロールロックしたときに、サスと同調してストロークする金属のロッド（サスの内側にある銀色の１０Φ位の金属棒）をこの油圧シリンダで掴んで、サスストロークを制限する役割で、私の車両は納車早々にここからオイル漏れがありました。

一度は軽く清掃＆グリスアップで症状が止まったものの、約４ヶ月が経った９月のタイヤ交換時に再発を確認、交換と相成りました。

ここはtokachiさんの破損と、私のオイル漏れとくらいで、ほかの方は不具合出ていないでしょうかね。
個体差の範囲内かしら？？



追記。

そう、どこからどうやってオイルが漏れていたのかを書きませんでしたね。。。

このシリンダの先端（車両前側）に被さっているドーナツ型のゴムカバー部分からじんわりとオイルが滴っていたわけですね。
このカバーをめくると、中にタプタプとオイルが溜まっていたり。
シリンダとピストンのシールが甘かったようです。

シールのみ交換か？とも思いましたが、シリンダassyで交換してくれました。

下手するとブレーキディスクにオイルが垂れて…なんて考えると怖いですねぇ～。