いい天気～、で雑誌の取材だって。。。のついでにクラッチ交換。

なんだか各誌こぞってＭＰ３の取材をしている様子。

ジャマーズでも数台が集まってまーす。






1830帰宅後追記。

「培倶人」の特別版？の「Big Scooter Magazine」とやらに、MP3の記事を書くんだと。

なんか、取材といってもアンケート書いて、ちょいちょい雑談しただけですが。
写真もそれなりに撮られましたけど、どんなカンジに載るんだかね・・・？



それと、先日書いたとおり、クラッチがまた逝っちゃったので、交換。
今回は、クラッチ一式と言ってもセカンダリ側のプーリー、センタースプリング、クラッチシュー、クラッチアウターまで含めた一式と、ベルトを交換。
ま、当然、交換後は快調ですわな。

しっかし、成川はいったいナニを考えてこの3点をいっぺんに交換させているのか…！？

たぶん、たぶんね、今ガーー！が出たクラッチをそのままで、センタースプリングだけ交換すれば治るような気がするのよねぇ。

前にも書いたかもしれないけど、あのスプリングって結構デリケートだと思うのよねー。
熱は入るし、圧縮だけじゃなく、回転方向にネジレの力もかかるし。
熱ダレして、動きがバネレートが安定せずにクラッチジャダー、ひいてはガーーー！の原因になるのでは？？？

私がガーーー！が出て最初、ベルト、次にクラッチと交換してきたので…次はセンタースプリングの番だったんだけどねぇ。


これじゃ原因特定できない気がしますがねぇ…。


ま、走行1万キロを前にして、駆動系ほとんど新品になったしいいかぁ～。
いや、よくないなぁ。原因究明したい…。