すんごい技術シリーズ（？）　＝破断面コンロッド＝

ピストンで受けた爆発力を、クランク・シャフトへ伝達する、「コンロッド」さん。
こいつの中にはすんごいヤツがいるらしい！



最近のクルマには、「破断面コンロッド」ってぇのが使われているとのこと。
いや、一部の外車や、二輪には使われることもあったようだが。



従来、コンロッド大端部のクランク接続部は、上下２分割で製作され、接合面を精密に平滑化して組み合わせていた。
当然、組み込む際にはボルト留めとなり、接合面の平滑さゆえに横方向のズレ防止のためのピン圧入が必要となったりと手間もかかり、部品の大きさもそれなりに余裕が必要となるのである。



これが、「破断面コンロッド」さんは、一体形成したものを、”カチ割って２分割する”のだそうだ。
そうすると、破断面は当然でこぼこになるわけだが、元々一体のものを割ってるだけなので、接合面はカッチリとハマり、横方向の力に対しても強力な摩擦力？で抵抗できるわけだ。

この技術でコンロッドの軽量化、加工工数の削減などが可能となったそうな。


最近だとホンダの「シビック」や「ライフ」と言った実用車にも採用されているらしい。


発想の転換だねぇ。ひらめきだねぇ。


いやー、モノ作りって、本当にすばらしいですね！

さいならさいならさいならーwww