さんちぇ。のブログ一覧

今日は神さんお仕事、子どもと遊ぶにしたってこの天気じゃ・・・ってことで、父のタワムレにお付き合いいただき、お猿の島で泥遊び。

雨が降ったりやんだり、時折土砂降りになったりする悪天候なので、そこらじゅう泥沼だらけ。ジムニーと違って超重量級のランドクルーザーで土砂降り後の泥沼に突っ込むのは怖えーと思いつつ、何台かいたジムニーやらアメ車トラックさんに触発されてチャレンジ！

浅い沼は自分のコントロールでも余裕でクリアだったが、ちょっと深めでドア下縁を超えてくる水位のところは・・・一旦前進の勢いが落ちるとタイヤ空転&徐々に車体が沈んで行く！
怖えーーー！
っていうことで腹がつかちまう前にクロールコントロールonで機械任せで切り抜ける。
機械さんは何事もなかったように泥沼クリア。
やっぱすげぇな機械さん。

とか何とか父が楽しんでいるうちに、後席では次男くんが真っ青な顔で吐きたそう。いつものクルマ酔いだー！！てことでしばし休憩。復活の見込みなく、これで打ち止め。うーん、やはり次男くんはクルマ弱いなぁ。

その後、気分転換に相模川の鯉のぼり祭り会場に寄ってみたが、荒天で露店は軒並み休みときたもんだ。暇つぶしにもなりゃしない。

そそくさと帰路につきましたとさ。

4年ぶりにちゃんと取れた夏休みの記録。

7/25
19:45 大洗発 さんふらわあふらの 夕方便
なーんにもしないでただひたすら海を眺めるのを楽しむ。
子どもらは初船旅だが船酔いもせず楽しんだ様子。

7/26
13:30 苫小牧着
15:30-17:00札幌の親族宅〜東区 大覚寺墓参り
19:00 羊ヶ丘展望台ビール園
生ラムのジンギスカンが食べたかったの。ザ・観光客向けって感じだったが、意外に美味しかった。子どもらも気に入ったみたい。羊の肉って教えたらびっくりしてたけど。
20:00 洞爺湖温泉 洞爺観光ホテル泊
冷房が湖水使ってるって。

7/27
9:00-11:00 洞爺湖でカヌー体験
猛烈にカヌーが欲しくなる。河口湖とかに持って行って勝手に乗れるのかしら？
15:00-17:00 ノースサファリサッポロ
ライオン釣りが面白かった。数年前にも来たが、イロイロと充実してきていたな。カンガルーやらクロコダイルを食った。が、まずくはないがうまくもない。
20:00 砂川 ラーメン虎之介
どうしてもラーメンが食べたいという長男リクエストにより飛び込みで入った。寂しいトコにあるちょいと怪しげな店だったが、どうしてどうして、結構美味しいラーメン屋さん。近所に欲しいレベル。

21:00 歌志内 かもい岳温泉 泊
適度な規模感や雰囲気、朝メシも美味かったし、なんだかいい宿だった。周りに何もないのもまたいい。今度はちゃんと夕食付きで再訪希望。

7/28
9:00-10:00 歌志内-美瑛への道程
道道70号でフラットダート堪能。
11:00-12:00 美瑛 パッチワークの丘 2回目はさして面白くもないか。
13:00 福田メロン
前回寄った時よりちょっと立派な店構え？前は屋根とかなかった気がする。メロンパーティは行わず。

15:00-17:00 狩勝エコトロッコ
わたしゃ本物エアホーン搭載のトロッコに乗りたかったのに、次男と意見が割れてジャンケン勝負。負けて電子ホーンのやつしか乗れなかった。悔しがってたら、従業員のおじさんがエアホーン鳴らさせてくれた(笑)

20:00 登別温泉 温泉市場
ここまで一切海鮮ナシというある意味奇跡。子どもらがあまり気乗りしなかったのでね。んでやっと海鮮にありつく。よりによってガチの観光地なんかでメシ食うからお高かった。登別行ったのに温泉も地獄谷もクマ牧場もナシというこれまた奇跡的なスルー(笑)

21:00 道の駅みたら室蘭 泊
長男のたっての希望で車中泊。いや、想定して準備はしていたけれど、宿が取れりゃそっちがよかったなぁ。
でも、すこぶる楽しかった様子の長男。次男はお宿好きなのでブーたれてた。

7/29
室蘭ホエールウォッチング
残念ながら、台風の影響による高波で欠航。ぽっかり空いた予定をどうするか・・・地球岬か測量山に行きたいが、いかんせん霧やら雨やらで視界最悪。

10:00-12:00 室蘭市立水族館
で、道の駅の目の前にあったので。こじんまりしているがなんか楽しい。ちりめんじゃこを突いていろんな生き物探すイベントが楽しかった。カミさんがちーさいタツノオトシゴ見つけてた。
12:00 屋台村
室蘭やきとり(豚)とカレーラーメン食す。B級感満載だが、うまし。

13:00 地球岬
諦めきれずに登ってみるが、これ以上ないくらいに霧モヤで真っ白！前に行った霧の摩周湖もすごかったが、負けてねぇ。
案内ボランティアのおじさんおばさんたちに来年また来て！って言われて記念スタンプ押して帰る。

18:45 苫小牧発 さんふらわあさっぽろ
子どもらは、高波でソコソコ揺れる船でもまた船旅満喫。
カミさんは偏頭痛と船酔いのWパンチでグロッキー。

7/30
13:30 大洗着 アクアワールド大洗
なぜかまた水族館。かなり立派。サメとマンボウが充実。ここでも北海道での無念を晴らすかのように海鮮食う。

19:00 帰宅
近所のココイチのカレーラーメンで締め。
あれ？そういやぁ出発前の昼メシもココイチのカレーラーメン・・・カレーラーメン尽くしだったな。

というわけで、今回はほぼ無計画で乗り込んだ北海道。道央、道南行ったり来たりと強烈に効率の悪い旅だったが、これでもかってくらいにランクル乗れたのでオレ的には楽しかった。
それでも総走行距離は1,200km程度と控えめだったけどね。

久しぶりの北海道を走った印象は、とにかくペース速い！前にエスケで行ったときそんな印象なかったけど、一般道で80kmは当たり前、下手すりゃ80巡航してても地元ナンバーにブチ抜かれる。
高速だとみんな平気で130、140でかっ飛ばしていく印象だな。
こりゃー免許いくつあっても足らんぜ(^-^)

今度はいつ行けるかなー。

またしても個人的なチラ裏愚痴ブログ。

埼玉は入間市。武蔵藤沢の駅前通りを走行中。
左右の細街路から頭を出している2台の車。
左手からステップワゴンか何かのミニバン。
右から軽。日産の軽か。

こちらはふつーに広い歩道付き対向二車線道路を直進。当然こちらが優先道路。信号のない交差点。
頭は出てるけど、遮蔽物もなく見通し最高。
私の走行して来たルートはひたすら直線かつ手前の信号からは相当に距離がある。渋滞の車列などは一切ないし、むしろ走ってくるのはうちのクルマだけ。
こちらが50km前後で巡航しているのはフツーのドライバーから見たら明白な状況。

で、まさかとは思ったけど、こちらが通過するのを待つことなく、出て来たんだな左右両方の車が。こちらはアクセル抜いたくらいじゃおさまらんので、ブレーキ踏んで減速。警告で軽くホーンも鳴らす。
すると何を考えたか軽、交差点中央で停止。
結局進路妨害されて、がっつりブレーキ踏んで停止まで行くレベル。マジで危険&迷惑なのでこちらも本気ホーン。
するとヒザに犬乗せた運転手のオバサンが全力でガン飛ばし。ものすごい形相で睨みつけている。
その間に走り抜ける左方から出たミニバンも如何なものか。

オバサン50前後、ヒザに犬、軽。
全員がそうとは言わないが、自己中要素満載。
なぜ1台通りすぎるのが待てない？ブレーキ踏ませてまで飛び出て挙句、進路妨害。そして自分は悪くない！なぜホーンくれられなきゃならない？という中国人的発想。
うん、免許返上どころじゃないな。日本人やめ・・・いや、人間やめてくれ。

西多摩から出て暮らしたことのない神さんはいつも言う。
「埼玉ってうるさくて低い車と、運転ヤバイ車多いよね。」

はい。埼玉出身者として、あえて否定はしません。っつーかオレもその一部かもね・・・。

しかし、ヴェルファイアから移設したドラレコの画質の悪いこと。何年ものかわからんしね、もうこの性能はこの時代にはそぐわない。限界か。高解像度のドラレコ必要だなー。

先週は時間がなくて跨っただけだったCB1100RS。
今週はちょっと時間作って試乗させてもろた。

いやさ、軽いね。
スポーツスターとさほど車重は変わらないはずだし、足つきはスポよりやや悪い(股下70の短足のため)ので、本来ならもう少し重さを感じても良いはずなんだが、跨っての引き起こしも取り回しも苦はない。

そして、乗り出すともっと軽い乗り味。クルクル曲がりそう。(あくまで「曲がりそう」であって、あとは腕次第)
これって高速の直進性はどうなんだろ。
スポスタは、横風がガンガン吹きつけていても鬼のようにまっすぐ走ったけどな。あと、スポスタには簡易クルコンとして使えたスロットル固定のスクリュがあったのは便利だったー。あれ欲しいよね。

ま、今回は高速ロングツーが目的ではなく、「お山を気持ちよく流せるバイク」が目的なので、これで良いかと。(これは妥協なのか？)

そして、巷で話題の「音」だが、やはりイイ音しとる。しばらくは社外マフラーなんか不要っぽい。フルフェイス被ってても心地よい音が通ってくる。
ドロドロドコドコいう感じもあり、ホンダの優等生インライン4らしからぬ音だ。しゅいんしゅいんとか言わなかったな。
それでも、ハーレーのＶツインに比べりゃ果てしなくスムーズ。軽く吹け上がる。

ガツンとくるトルク感はスポにやや劣る気がするが、実用上は十二分。
高回転まで回してみる・・・ったって、不慣れな車両&一般公道とあっちゃ6000回転手前くらいまでしか回せん。それくらいパワー、トルクは十分。いくらアンダーパワーと言われていたってリッターオーバーですからね、そらそうだ。

クラッチは軽くてよい。アシスト&スリッパークラッチが入っているらしいが、クラッチが軽い以外のメリットは体感はできぬ。

あと、若干というか相当気になる点が、お手入れの必要性。
スポスタってさほど洗車してなかったんだが、普段はホコリ取り&バリアスコートだけで十二分に綺麗だったしサビやメッキの曇りなんか(スポークを除いて)出なかった。
しかしだ。試乗車のCB 1100RSったら、マフラーやらオイルラインのメッキ部にちょいちょいサビが出てやんの。まだ発売一年未満なのに。
こりゃー洗車や磨きが面倒で大嫌いなオレにかかると、数年後にはサビサビのみすぼらしいバイクになっていそう。
ガラスコーティングは必須だな。
やっぱ最近のハーレーってクォリティ高めなのかもねー。特にメッキ。

しかしだな、総合してみると、CB 1100RSって恐ろしく乗りやすいおバイクさん。
たった数分の試乗でも慣れてきて、もはや自分のバイクみたい。これってもしかしてすぐ飽きるのかしら？それとも噛めば噛むほど味が出る的な？？

まぁモノは試し、1回日本が世界に誇るスタンダードバイクに乗ってみるかー。
ここまでいろんなジャンルに渡って次期相棒について悩んだが、結局無難にまとまった感じだ。尖った高性能なバイクは扱いきれないからいらねぇし、あとは足届かねぇし。

そんなわけで、金の算段も付いていないのに見切り発車で未発表の新色の予約入れてきちゃった(*ﾟ▽ﾟ*)
イメージは、TMSに展示のあった画像のヤツに近いらしい。
ソッコーヒトメボレで販社全体で数台の枠のうち1台を確保。

カミさんには、ロクに話してない・・・あれ？スポスタん時もこんなこと書いたな(笑)

上手くいけば来月中旬に実車入荷するとさ。年内登録は難しいかな。
さぁて、契約まで事故の示談と金策進めなくちゃ。
もう事故の交渉めんどいから相手の条件呑むかなー。

ランクルさんを板金修理に出している間、お借りした代車がちょいと前の子ベンツだった。
旧型のC200のCGI。1800cc？のターボで十分に速かった。ふんわり踏むとスーッと気持ちよくトルクに乗る感じで加速するが、ベタ踏みだと一気にブーストがかかるのか、ガツーンと暴力的に加速する。sモードに切り替えると多少はその差が埋まる(下からパワーが付いて来るようになる)が、基本的な傾向は変わらずドッカン系。こりゃ楽しいね。

今時の車のくせに、80〜90年代のターボ車に似てる気がする。もちろん、この子ベンツは低回転もトルクも十分だが。
昔乗った71マークIIの1Gターボ思い出したわ(^-^ )

足回りの乗り味も締まった感じでわたし的には好印象。クネクネ道も楽しそう♪
一般的な方はちょいと突き上げる感じで乗り心地悪いなって思う人もいるかもね。

やはり小さいクルマなので、ノイズがゴーゴーとうるさいし、クイックな感じは逆に長距離は疲れそうだけど、街中を走り回るには最高だなー。

んで2週間、毎日子ベンツさんにお世話になりカラダに馴染んだところでとうとうお別れの日。
ランクルさんが修理上がり帰って来た。
ちょっと子ベンツさん名残惜しい。こー言う軽快なクルマ欲しくなったなー。一瞬、ゴルフ、ポロやルーテシア、トゥインゴが頭ん中でチラつく。まーそんな金ないけど。
しかし、こう言う時に思い当たる国産車が絶版中古しかないな。悲しいねぇ。


そして、2週間ぶりのランクルさん。デケェ。車高たけぇ。止まらねぇ。排気量にモノ言わせて走るだけに余計止まらねぇ。

乗り心地はふんわりで日本車的。まぁ四駆だからな。

自分の車なのに、ウィンカー出そうとしてワイパー動かすし、キー差し込もうとするし、サイドブレーキを左足で探しちゃうし・・・
すっかり体が子ベンツ色に染まっとる。


しかし、初めて行った近所の板金屋だったが、いろいろよくしてくれた。
この間お猿の島でひん曲げたステップも、入庫の際に「河原でやっちゃってねー」って世間話をしただけだったが、気を利かせてくれて、サービスで直してくれた。ぐいっと曲がったところ戻しただけだが、全然気にならないレベルに戻った。他にも2、3箇所サービスでタッチアップやらで軽く手直ししてくれたところがあり、助かっちゃった。

肝心のリアゲートもキレイに直ったし、満足満足。

さぁて、これでひとつ課題片付いた。
次回は、「スポスタの修理どうなるの！？」
ひとつひとつ片付けて行くよー。