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本日、数ヶ月ぶりにCB乗ってみた。

ガススタ行って給油&空気圧チェックして30分ほどで帰宅すると・・・

キターーーーー！！！

カムカバーからオイル滲み！
左フロント側。

某ネット掲示板などでも話題になっており、CB1100の持病らしい。いつか来るかと思っていたが。

走行距離は4,000km弱。

うーん、これは保証対応してもらえるんだろうか。

そして、見事にパンツのひざ下にオイル飛沫がべっとり付着。勘弁してくれー(T-T)

次の点検時にご相談だな。

本日、東京地方梅雨明け宣言だそうで。

そのことを職場で聞いて、バイク乗りたいスイッチon！
仕事から帰って急遽、乗り出した。

もちろん1人だし、行き先なんぞ決めてもいない。

ただただ走り出して下道ウロウロ・・・山行くか？
いや、なんか違うなーと思ってとりあえず圏央道に乗る。

そういえば圏央道が常磐道まで繋がってから走ったことねぇなと思いついて外回りをひた走る。
さらに北関東道で大洗へ。今度久々にフェリー乗るんで、乗り場まで下見だ。

ちょいと覗いてきて、ここで23時過ぎていたのでとんぼ返り。

明けて土曜は接待宴会があるので早く帰らんといかんかったの(^-^)
そんなこんなで21時ごろ出て25時帰宅。
意外と遠かったな。往復で300km超えるんだね。

そして夜ツーは虫がすごい！！バイクもメットも虫がベッタリ(T_T)




ところで圏央道って東北道〜常磐道区間は対面通行なんだねー。バイクで夜の対面通行はなんか怖いというのがわかった。

そしてそして、やはりCB1100RSのLEDヘッドライトは暗い。

いや、見えないわけじゃないんだが、光の広がりがフワッとしてるから？なんか見づらいというか・・・

LEDのスパッと切れた明暗の境界線に慣れてしまった目には明るさを感じないって感じ？手元照らすフォグ的なのが欲しいな。

それと、ガンガン回して乗る(つってもいいとこ6,000〜7,000rpm上限、巡航時4,000rpmくらい)と、手が痺れるほど振動が。
休憩で降りると指先がジンジンしてるの。今までこんなことなかったんだがな。スポーツスターでもこんな風になったことないなぁ。なんでだろ？

まぁなんだ、涼しくて気持ち良かったし、何もしないでただただ走っただけだけど、なんか楽しかったなー。

お休みいただいて、フラリとソロツー。
奥多摩周遊〜秩父へと向かった。
このバイクも1,000kmちょっと走り込んで、ソコソコ慣れてきた。タイヤはアマリングだけど、周遊も楽しく走れたし。何よりしっかりとブレーキが効くっていいよね。

んで、芦ヶ久保で折り返し、山道(林道？)を走っていたが、なんか迷ったぽいのでUターン・・・って嫌な予感はしたんだよね。
と言うか想像しちゃったらその通りに坂下方向へバターンと立ちゴケ。見事に外装慣らしを済ませた(T-T)

バーエンドとミラー擦り傷少々、メーターケースとすてーが曲がって気になる。マフラーやエンジンはガードとスライダーでガッチリガードされて無傷だったのがせめてもの救いか。







そんなわけで、まだまだ走るつもりだったのに昼過ぎには帰宅。怪我がなかったから良しとしよう。

・・・あぁでも、悔しいのう悔しいのう。
どこまで直そっかなー。

20180507追記
部品価格判明。
メーターカバー 1,512円
メーターケースアッパー(メーター風防ガラスからメッキリング部分・スピード、タコ一体)8,262円
意外にお安かったのでネットで発注。自分で交換すれば目立つ部分はスッキリ直るぞー(^.^)

CB1100RS、リアフェンダー上の御鎮座召されるテールランプ。ニョッキリ突き出ているのをなんとか解消したい！と購入前からフェンダーレスキットとか漁っているけどイマイチピンとこない。
ので、そのうち慣れるさ、とそこは諦めるとして。

今日はひときわ浮いているナンバープレートの位置を調整。
画像上がノーマル状態。なぜそこに反射板つけた！？ってとこにあるので、撤去。ナンバーステーごと取っ払う。
で、物置に転がってた汎用ステーとリフレクタ付きの汎用ナンバーベースを使って少しスリム化。
ナンバー位置が数センチ車体前寄りに密着+上方向にずれただけ。

遠目に見ても近くで見ても、何が変わったかわからん(^.^)
それどころか、テールランプとナンバーの間が隙間空いて、余計にテールランプのニョッキリ度がアップしてしまった感じだな。
何だろうこの虚しい感じ。

高校同級のバイク乗りと、急遽ツーリング。

行き先はやっぱり伊豆。

温暖な伊豆でもお山は寒い。

そして今、西伊豆仁科で

仁科港の漁協食堂で食った活イカがうまかった。

沢田公園の岸壁海露天サイコー。

そして、CB五郎さんの欠点が気になる。

やっぱりスロットが重く感じるCB五郎さん。
高速巡航がややキツイ。手が疲れる。
これは改善しようがないかぁ？
スロットルアシスト？的なやつも好きじゃないしな。

そしてステップとシフト、ブレーキの位置関係が体に合わん。
足首を持ち上げたままペダル上で足位置キープするのがツライ。足首が痛くなる。
これは社外のステップ位置2センチくらい上がるやつで解決できる気がする。

さらに、夜走行初めてだったが、ヘッドライト暗い！！というか正確には配光ムラがあって見にくいってとこかな？スポーツスターに入れてたH4LED社外品の方がよほど見やすかったなー。こりゃどうにもならんわな。