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さて、巷では27時間テレビなぞをやっていて、夜通し騒がしい番組をやっている。

私は、それを横目に見ながら、ひたすら半田ごてを片手に作業を続けた。
2時くらいまでは記憶があったが、いつの間にか居眠りしてた（汗）

よかった、半田ごての電源だけは抜いてあって…。


と、いうことで、また朝6時から作業再開。
カミさんは呆れ顔。

しかし、おかげさまで予定数量完成！


ストップ球×6個
ポジション球×4個（画像・左）
ナンバー灯×1個（画像・右）


基本的に面倒くさいことは嫌いなのだが、今回は結構楽しめた。



ストップランプはすでに私の車両に装着済みで、2時間程度の通常走行でテスト。今のところは問題ない。
やっぱり、視認性は最高。電球より明るいのではなかろうか。
もちろん、市販品のLEDバルブなんぞ、性能面、価格面など、あらゆる点で目ではない。（見た目だけはアレか。。。）

ポジションは、点灯テストのみで実装はまだ。
でも、これも問題なくいけるはず。
真っ白な光は、涼しげでステキ♪
安物白色LEDのような青白さは皆無。
さすがは「日亜の白」！白色は日亜さんに限りますなぁ。


ポジ＆ナンバーの基本配線はこちら。
電源(＋)－82Ω抵抗－LED－LED－アース(－)

ポジ、ナンバー共にT10ウェッジ使用なので、スペースはきつい。
ので、1球あたり上記ユニット1セットで対応。



ちなみに、ポジション球はFluxLEDを２個使用。背中合わせに配置し、真横を向くようにした。
たった2個でも、MP3の小さな反射板なら十分な光量だと思われる。

問題はナンバー灯です。
こちらもポジションと同様、LEDは2個使用。
しかし、配置を変えて、ナンバーを直接照らすようにLEDを約90度の角度で組み合わせ、一定方向を重視した配置。
しかし、コレばっかりは夜に照射範囲を確認しないと。
MP3のナンバー灯も反射板なぞないので、LEDの向きがキモ！
なので、プロトタイプのみを作成。
光り方に谷間ができないようにしないとね。
うまい角度を確認のうえ、再調整です。