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さーて、お久しぶり。

3月あたまに普通自動二輪免許を取得し、その後ほったらかし気味だった大型自動二輪の免許取得のため、教習開始です！

普通～大型の連結パックなので、すでにカネは払ってある。逃げるわけにはいかんのよw
腰もなんとか落ち着いてきたしね。



連結パックと言えども、教習内容はもちろん通常通りなので、基本的なところからスタート。

まずはサラッと乗車姿勢、スタンド払い、掛け。
それとバクダン腰には鬼門の引き起こし。

教習車はやはりCBの750。これまで乗ってきた400より40～50kgほど重いとのこと。

センタースタンド掛けるのに、車重もさることながら、なんだかレバー比がよくないような？思い切り踏み込まないと持ち上がらなかったよ(-_-;)

引き起こしは・・・おそるおそる持ち上げてみたが、腰はダイジョウブ！ちゃんと起こせたよ♪


で、教官「大型のパワーを楽しむように2輪コース周回してみましょ。」と。
40程度までのちょい加速ですが、まー750でもトルク太いこと太いこと。こんな低速でも、たーのしーぃ♪わよ。
が、短いコースなので10周まわったところであっという間に慣らし終了。



いよいよ今日の本題。

お題は・・・「極低速でのバランス取り」だ！！

えー、言葉では簡単です。一本橋での走行速度か、それ以下をずーーーーーーーーっと続けてコースを周回する。さらにパイロンの間をスラローム。

これが難しかった！

スロットルは開けずに半クラとブレーキのみで速度調整するわけだが、徒歩より遅いくらいの速度で走れとの指示。

微妙な半クラの強弱調整をずっと強いられるため、コースを2周もすれば左手にチカラが入らなくなってプルプル・・・・wwww

400と比べてステアリングも重いので舵取りでバランスとるのも一苦労。
手が短いからフルステア時は肩入れてもちょっとグリップが遠い。必然的にちょい前かがみ気味になり、その姿勢の繰り返しで腰がピキピキ来そうな予感満載だし・・・。

バランス取る為に、とにかく全身に無駄なチカラが入る。

で、疲れてくると半クラキープできずにエンストも数回。
足つきなんか朝飯前www


2時間の教習のほとんどがこの極低速訓練。
教官はよそ見しながらも余裕でこなす（当たり前か）。
結局、教官と同じ速度で１周足をつかずに回ることはできなかったよ・・・。

「まぁこんなもんです。マシなほうですよー。これでさんちぇ。さんがフツーにできたら我々はオマンマ食い上げですわ～！」といってくれるが、納得いかないよぅ。

なんか、今期最大の難関って感じ。悔しい。けど、これはこんなもんでハンコもらえるのね。




あぁ、まだ左手がうまく動かないよ。
次の教習が恐怖になってきたぞ～(-_-;)