さんちぇ。のブログ一覧

zz‐kenjiさ～ん！
こっちでもトラブってますよ～(笑)

いろいろありすぎて超長文っす・・・

今日は高校時代の友人と群馬へ林道ツーリング。
関越・本庄児玉ICからみかぼスーパー林道経由で、MP3購入後初めてのツーリングで行ったあの炭ラーメンの店へ向かっていた。

みかぼスーパー林道にはいって20～30キロくら走ったところで通行止めのため、やむなく迂回して里に下りる峠道をゆく・・・・・・で、山を下りきったあたりで、一時停止すると、突然のエンジンストップ！！

いや、その前から走行中に回転が急に落ち込むことが2回ほどあった。

心当たりと言えば、林道のぬかるみ＆水溜りを爆走したことくらいか(^_^;)

話はそれるが、ぬかるんだ林道はやはりスクーターで走るもんじゃない。ケツを右に左に振りながら、クラッチから焦げ臭いニオイ振りまいて急坂を上るのは車両にも精神衛生上もよろしくないね・・・。



・・・・んで、エンストした後の症状としては、完全にバッテリー上がり。
セル全く回らず。


しかし、バッテリーは数週間前に交換したばかり・・・中華だからなのか！？と疑心暗鬼。

押しがけもできない（てかMTでもインジェクション車だと押しがけってムリなのかな？）ので、途方にくれる。回りはまだ峠の降り口で、民家なし、携帯圏外。免許取得から十数年のうちで最悪の事態。

しかし、友人がいてくれたのは心強い。とりあえず、泣かずに済んだ（笑）



あれこれ考えても仕方ないので、とりあえず携帯の電波が入るところまで下ることにする。
幸いにして山を降りてきたので、その先はしばらく下り坂。

エンジンかからないまま、かろうじて残った電力でロールロック解除、空走で行くトコまで行く。

そのまま数キロは降りることができて、無音で走る奇怪な三輪車に里の道行くおじいちゃんおばあちゃん、山菜取りのおばちゃん、チャリダーのみなさから冷たい視線をいただく(T_T)


で、とうとう平坦路でストップ。
止まったところは食品加工かなにかの町（村？）工場。

事務所にいたおじ様に、ブースターケーブルを借りた。
バッテリーが悪いだけならエンジンがかかれば何とかなるかも?と思ったわけだ・・・が、甘かった。ｴﾝｼﾞﾝはかかるが、アイドリング維持できず、スロットルを煽っても吹けない。自走はムズカシイ・・・。

さぁ困った。もうＪＡＦ呼ぶしかないかーと諦めかけたそのとき！
工場のおじ様が、

「町のバイク屋に電話してやるよ」

・・・・・・で数分後

「バイク屋がトラックで引き上げてくれるってよぉ」

しかも、待ち時間に「群馬県産トマト使用・トマトジュース」をくれた。

あぁーありがとう、下仁田の人。やさしいねぇ。



で、３０分後。きたきたー！

って軽トラだぁ。乗るのか、三輪車！？しかも、軽トラから颯爽と降り立ったのは、８０は過ぎているであろうおじいさま。ありがたいけど、ダイジョウブ！？

まぁこんなときに贅沢はいってられん。

軽トラはもちろん普通の軽トラ。リフトなどあるわけも無く。
ラダーは１本のみ。バイクだから普通は１本でいいと思うわな、当然。

こういうときにこまるね、三輪。
ラダーと、工場のおじ様が引っ張り出してくれた木の板を荷台に渡して大人３人＋おじいさまでなんとか積み込み。画像はこの状況ですな。


んで、下仁田の町にある、おじいさまのバイク屋へ。バイク屋はよくあるホンダの代理店。なんとか輪業ってタイプの町の自転車&バイク屋さん。

でも、いたいたー！５０才前後のおじ様！おじいさまの息子さん。いまはコチラが現役ご主人なのね。
頼りにしてます！ご主人と、たまたまあ居合わせたそのご友人の方まで巻き込んで、原因究明大作戦。

まずは電圧測定。バッテリー電圧、１０.5V。・・・・終わってる(-_-;)

バッテリーはとりあえず充電。充電器つないだままエンジンＯＮして電圧測定。。。するも、電圧上昇なし。どうもオルタから電気が来ていない様子とのこと。

あー！これって・・・SSさんのトンネル停車事件と同じ！？

で、あわててSSさんにSOS！
問題のカプラー位置を教えてもらい、抜き刺し、スプレーしてみるが・・・・ダメ。

ウィンドジャマーズにも電話して、事例調査。
オルタからどっかのヒューズを経由してバッテリーに行くらしいので、そのヒューズが切れていると充電不良になることがあるらしい。
で、全ヒューズチェック・・・・目視異常なし。

あかん。原因不明。

中華バッテリーはしばらく充電したら電圧回復。どうやらコイツは無罪放免のようだな（笑）
ホントにバッテリーがダメなら充電もできないだろう、とのことなので。




そんなこんなでかれこれ３時間。ご主人とそのご友人の努力の甲斐もむなしく、自走不能のまま対策終了。
なぜか、バッテリーが生き返ってエンジン始動しても吹けず、息つきしてエンストする。たまに走れても超低パワーで速度出ず。


・・・・あ！そういえば最初のエンスト時、ロールロックのエラーランプと”ピ－ピー”音がしていた。
これはもしやダビデさんの車両のようにロールロックのCPUが飛んだからで・・・・だから速度が出ないとか・・・・いや、あるいはECUもおかしい？？
なんだか、オルタ以外にもなにか異常がありそうな予感満載。


結論、このまま下仁田のバイク屋さんに預かってもらい、ジャマーズに引き上げに来てもらうことにした。
八王子から下仁田、１３０kmあるらしい。レッカー代、恐怖だなぁ。


前述のとおり、今日は１人じゃなかったので、友人のフォルツァでタンデムで帰路に着く。




とまぁこんなカンジ。実はまだ萎え萎えなネタがあるのだが、もういいや。書き疲れた（笑）


地元に帰ってから友人と話したが、あの林道が工事通行止めでなくて、里に下りずにそのまま突っ走っていたら・・・と思うとぞっとするね・・・・不幸中の幸いとはこのことか。

そして、食品工場さん、町のバイク屋さん、本当に感謝！感謝です！
ありがとーありがとー!
これからは下仁田ネギとこんにゃくいっぱい食べるよ♪


しっかし、さぁて、どーすっかなー。
修理代があんまりかかるようだと、このまま下取りでバイバイってことになるかも・・・・！？