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群馬で法事だった。

帰りのルートは、東北道・館林インターから外環～関越～圏央道であきる野インター。

関越は相変わらずの車の多さで混雑していたが、圏央道は順調だ。
追越車線は120kmくらいで流れている。


しかし、走行車線は圏央鶴ヶ島で流入してきたクルマや大型でゆっくりとした流れだ。


私は素早くヴェル様を加速させる。エンジンがうなりをあげ、右車線の流れとピッタリとシンクロした速度で車線変更をする。
前には紫のヴェロッサ。いいペースで飛ばしている。
後ろにはAMGのSKLかなにかがベースのいかつ～いヤツがついて来た。
そのAMGは比較的紳士な運転で、うちのヴェル様からかなり離れてついて来る。


左車線はしばらく車列が続く。大型バスやトラックの合間にサンデードライバーちっくな乗用車がちらほらといて……

左。いやな感覚が襲ってくる。
とある車を追い抜くさま、しっかりとは視認しなかったがなにか違和感のようなものを感じる。

左のドアミラーを見ると、追い抜いたのは白いクラウンロイヤル。

しかも、我が家のヴェル様と後続のAMGの間にスッと車線変更してくる。

少しの間、ヴェロッサに付いてハイペースのまま巡航…クラウンは……付かず離れず。同じ速度でついて来る。運転手の様子はミラーでは、確認できない距離だ。

……この間合いの取り方、ヤツらか。
予感が確信に変わる。

ちょうどそのとき、左車線の車列に間があいた。
すかさず左に戻り、自然に減速する。

前のヴェロッサは相変わらずのペースでどんどん小さくなってゆく。
クラウンもヴェル様の横を抜けてヴェロッサについて行く。

見えた。青い服。
やはり間違いない。覆面だ。


２台は並んで走ってゆく。小さくなったクラウンロイヤルの屋根に赤色灯が回り始めたのが見えた。

ヴェロッサが、左車線によって次のインターで赤色灯をのせたクラウンと流出してゆく様を横目にほっと胸をなで下ろした。

圏央道は80km/h規制なので軽く120は出ていたヴェロッサは……

今日の私はたまたま運が良かった。ただそれだけだ。
これでまた、しばらくは大人しく運転できるかな、と思った。