さんちぇ。のブログ一覧

さて。
事故から2週間が過ぎようとしている。
体が無事だと、次に心配なのはおバイクさんのこと。
スポスタは出来の悪い子ほど可愛い的な感覚でお気に入り。まだまだ乗る気でいたんだ・・・チタンマフラーも買ってストックしたまま取り付けてないしねぇ。

しかし、修理代が鬼のようにかかる上、しっかり治るかどうかわからないのであれば、次のおバイクさんに興味が映るのも、人間の性。
しかも今回の事故ではスリップダウンこそしなかったものの、バイクだってABSがあったらいいよねーとか考えちゃう。

そうすると、色々と妄想しちゃうんだな。今、もし買うなら・・・と。

ホンダ CB1100RS



単純にカッコええ。
そう言えば昔っから2本出しマフラーが好きだった。後ろ姿が超カッコええのが二重丸。
でも、テールランプがリアフェンダーから「生えてる」のは嫌いだったりする。(自分でも謎)
スポスタで空冷の夏の辛さは知っているし、いまどき効率悪いシステムなんだけど、なんか空冷っていいよね。
ノンビリ乗れそうなバイクが欲しい。(スポスタとはいえ、ハーレーでそりゃまぁ乱暴な乗り方もしましたけれど・・・)
そして、改めてフツーのネイキッドに乗って見たい。日本人ならインライン4に一度は乗って見ないとね。

2017モデルからいい音になった&スリッパークラッチ搭載らしく、2016以前の選択の余地なし。
ETC、グリップヒーター欲しい。ワイヤースポークは磨くのめんどう。スポスタで懲りたので。よってEXは除外。
じゃCB1100無印のEパケ？いやいや、RSと大差ない金額じゃん。
じゃーRSで。金キャリパ、金フォークが我々世代的には堪らない。ウィンカーも野暮ったくないし。って感じ。
こいつは、眺めてても楽しめそうだ。

ただテールランプの位置だけが気にくわない・・・(まだ言うか)


ヤマハ XSR900




これもカッコええ。
ショートマフラー最高。
短いくてケツ上がりのシート、シングルメーター、フレームワーク、そこら中にあしらわれたアルミやらのメタル使い。
あぁ、気がつけばSDRに似てるのかもね。
3気筒ってのもなんか惹かれる。
トラクションコントロールなんかも充実。
ヒラヒラとコーナリングは気持ち良さそう。
速さを求めるなら、間違いなくCB1100よりこっちなんだろうね。


でも、なんだろう。
なんか細っこいバイクはイマイチ物足りない？ツーリングで疲れそう？
ETCとグリヒはオプションで対応か。
箱が似合うのかな？
エンジン周りはCBのほうが見てて楽しいな。
とか、ちょいと不満？不安？な点もある。

しかし、ネオレトロ系ってなんでテールランプがにょっきり生えてる系ばっかなんだろう。XSR900 はまだましだけど。


ヤマハ XJR1300C (逆輸入車)




XJR、今更感満載だけど、海外仕様のこれはねーカッコいいよ。どハマり。全体的なスタイルとか、ボリューム感は断然これが好き。XSR900 のデザインコンセプトとCBのボリューム感を掛け合わせたみたいな感じ？
ちょっとノーマルのマフラーでかくて野暮ったいけど。
それと、やっぱり空冷って気になるんだな。

唯一残念なのが、機能がシンプルすぎてABSすら無いということ。
いやさ、バイクのABSなんざハナから信用してないけどさ、かみさん説得するのに必要じゃん？(笑)

さぁ、妄想は広がってゆくばかり。

どうする、オレ！？

あ、最大の問題がクリアできてなかった。
オレはチェーンメンテナンスが大嫌いなんだった・・・( T_T)