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新しい相棒、CB1100RS納車と相成った。

ガンメタのタンクと、全身真っ黒けが渋いね。スポーツスターナイトスターのダークスタイルがカッコよかったからねー。今回もその流れだわね。

今まで一度たりとも空冷だからそのバイクが欲しいと思ったことはなかったが、スポーツスターに長らく乗ったせいか？エンジンにフィンがあるのが当たり前。フィンがあるエンジンがカッコええ。バイクはエンジンに乗るもの。エンジンがカッコよくないといかん。という感覚になったようで、このエンジンの造形がたまらん。

そういえばスポーツスターも耳のないつるんとした下端のタンクだったなと思いだし、RSのフランジレスタンクってカッコええなと思う。国産ネイキッドらしいどーんと幅のあるタンクもワタクシ的には新鮮。

なんだか、あのスポーツスターと共通項が多くてね。まるで生まれ変わりのようだよ。(あくまで個人的な感想です。)

で、見た目はこれくらいに、乗り出すとどうかと言うとやっぱりすんなりすっぽりと手のひらに収まるような車体感覚。スポーツスターとは全く違って、何もかもがスムーズかつ自然で扱いやすい。
トルク感も滑らかに立ち上がるし、交差点を曲がるにしてもなーんも考えなくてもクルリと向きを変える。とっても素直。
スポはトルクの鬼でまっすぐは乱暴に加速するけど曲がらん止まらんクセの塊みたいなバイクだったな、これに比べると。(もちろん、どちらもいい意味でね)

まだまだ上まで回してないし、タイヤの皮むきも終わらんくらいなのでそんなに語れるほど走り込んじゃいないが、限界は遥か先にあるんじゃないかと思えるくらい不安がない。
こりゃあまりの口当たりの良さに飲みすぎて気がつくと泥酔してる美味い酒のパターンじゃあるまいか！？

しかしだよ。それは乗り出せば、のお話。やっぱりね試乗と違ってこれから先ずっとのお付き合いを考えると、足つきだけはドッキドキだわ。162cm昭和な日本人を絵に描いたようなおチビさんのわたくしには。
両足だとつま先ツンツンバレリーナ状態。片ケツずらしてもベタ足にならんとは(泣)
いつか立ちゴケやらかしそうだ。気をつけないとね。

さぁ1ヶ月点検までにどれだけ乗れるか！？
寒い時期だが慣らしを兼ねてツーリング行かなきゃね。