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約2週間預けたスポーツスター。ようやく継続車検から上がってきた。

今回でメーカー保証の3年が満了。
さんりんしゃの時と違って(笑)、大きな不具合がなかったのが印象的。
私の中では、アメリカ=大雑把≒よく壊れる の構図は完全に払拭されたね。

が、今回ロッカーカバー(ヘッドカバー)からオイル滲みが発見したので、ガスケット交換をお願いした。最初で最後？の保証修理。(だったよね？)
最近、ノーマルマフラー+社外エアクリーナーのステキな吸気音のせいで、よく回すからね。その影響かも？

どうやらこのガスケット、対策品が出ていて、それに替えてくれたとのことなので、もう安心だね。


で、継続車検とともにお願いしたのがフォークオイル交換。
ちょっと粘度上げてみた。が、グレード聞いてくるの忘れたー。純正のヘヴィって銘柄と言ってた。
まだチョイ乗りのみなので効果のほどは「？」。っつーか3年1万km無交換だったので、直前とは比較にならないかも？

ところで、春にdiyで交換したハンドルバー。これはすっかり忘れていたのだが、記載変更・・・しないで継続されちゃったぞ！？
いいのか？？幅も高さも違うと思うのだが。

あとの一般整備というか、各部グリスアップやら増し締めっちゅーのはどこをどうやったのか、イマイチわからぬ。説明なかった。急いでたから聞きもしなかったが。点検簿に書いてあるのかな？

・・・と思った矢先。

ディーラーから乗り出した瞬間、どうも排気漏れしてる風な音が気になったのよね。
でも、また「気のせい」で済まされそうだし、急いでいたし、スルーしちゃったわけよ。
で、30分ほど市街地をふつーに走って帰宅。
メットを脱いで耳を傾けると、やっぱ排気漏れの音。
でエキパイ見てみたらー・・・

リアバンクのフランジナット落ちてますがな！
たまたまミッションの上に落ちていたけれど、ディーラーの車検整備で、排気系統の増し締めすらしないの？たった30分の市街地走行で完全脱落するってことは整備時点で緩みはすでにあったよね？と思うのだが。

まだディーラーにはこれ伝えてないけれど、どうしよっかな〜。煙たがられるのは必至だねぇ。

しっかし、なんか信用できなくなっちゃうねぇ。メガディーラーとは名ばかりか。
やっぱり店乗り換えかなー。バーンHD・・・サンダーマックス・・・(←単なるこじつけだなwww)