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先日の追突事故からおよそ一週間。
早くも次期車両であるジムニーが納車された。

JB23W クロスアドベンチャー。

今回は、たまたま整備で世話になっていた「コンドーオート」さんに展示されていたコンプリート仕様に出会ってしまっったのが運のツキ(笑)

カッコだけで3インチUP、前後バンパー、マフラーなどの入った車両をお迎えした。
こどもやご老人の乗降しやすさなぞ、全く考えておりません(^_^;)
カッコよければ全てよし！！


それはそうと、なんかこのグレード、合皮撥水シートやらミラー&シートヒーターやらと、いろいろと装備が充実している。

最近のジムニーはもはやジムニーらしいシンプルさはないんだね～
これも時代の要請か。


とはいってもまだ捨てたもんじゃない！ってところも残っている。
前後コイルになっても基本、あのジムニー的なダルな操縦性とゴトゴト乗り心地は健在！
さすがはリジットアクスル(自爆)
丈夫なラダーフレームもせくしー♪

オフ走行もさることながら、一般公道だって丈夫なフレームは安全面でも安心さ♪

こーいう化石なところはぜひ残して欲しいぞ鈴木さん！

・・・燃費は最悪でしょうけどね（笑）



さーて、このクルマでオフを走ることはあるのか！？
乞うご期待！

さて。
先日追突事故の被害にあったJA11ジムニー。

修理すればまだまだ乗れるし、それも大した金額じゃあないのだが、いかんせんリアシートベルトが無いのがネックだった。
これだと生まれてくるコドモと小太郎とが乗れない(チャイルドシートが付かない)ので、車両入れ替えを決意した次第。

今日、ジムニー専門店で見つけたJB23を契約してきたぞ。

黒のクロスアドベンチャーとかいう特別仕様車。

ちょっと背伸びしたスタイルがチャームポイント♪

既登録車なので多分週末には納車だ。

いやー雪山が楽しみになるねぇ。

昨年のヴェルファイアに引き続き、今度はジムニーでカマ掘られました・・・

またしてもカミさんが運転しており、小太郎も同乗、カミさんは妊娠8ヶ月ということもあって心配だったが、今のところ問題なさそう。
ただ、当然のようにムチ打ち症状あり。
またしばらくは辛いだろうねぇ。ただでさえ妊婦ってのはボディバランス狂って大変なのにね・・・。

ジムニーの方はリアのスペアタイヤに突っ込まれてハッチがペッコリ。
相手はミニキャブなので、他にはぶつかっていないのよね。
直せばまだまだ乗れるけど、やっぱりリアシートベルトが無いのは怖いな、と思ったり。

さぁー治すか、乗り換えか・・・悩ましい

さて。

先日、数年ぶりにエンジンに火が入ったマグナ50。
タバコ買いに行ったりとチョイ乗りしているうちに、フロントフォークのシールからオイルが盛大に滲んできた。
よって、フォークO/Hを決意。

といっても、バイク屋に頼むのもシャクなので、自分でやることにしよう。

昔から原付のキャブやら腰上バラしくらいはやってきたが、フォークは未体験ゾーン・・・ってわけでサービスマニュアルを購入。

いつ作業するかわからんが、しばらくは通勤電車内でサービスマニュアルを熟読しましょ♪

妹が乗り回していたマグナ50。
もう乗らなくなってから5年は経つ。
一応エンジンは押し掛けで(キックが無いのがいかんのよ～！)なんとか掛かるけれど全く吹けず、アイドルせずってな状況のまま放置し続けていたのだ。

しかし、いい加減にどうにかしないといけないなと一念発起。
とりあえずキャブバラしてみて、それで動かなきゃ処分か！？ということで作業開始。

エアクリボックスを外してビックリ～♪
カブ系エンジンのエアクリって濾紙方式なのね。
スポンジだったらボロボロだろうなーとおもっていたが、おかげで全然平気。
キャブはさすがに中が古いガスが飛んだあとの堆積物などで汚い。メイン、スローの両ジェットとも詰まり気味。
全バラにしてキャブクリーナーを贅沢に吹きまくり、ジェット類はドブ漬けで洗浄30分でようやく貫通♪

もとどおりに組みつければ・・・あーら不思議！！
押し掛け一発、アイドル安定、走行バッチリ！

さすがは日本が世界に誇るカブと同じエンジン！5年放置でもヘッチャラさ。
ガソリンタンクもサビはなし。5年越しのガスも問題なく燃えるってすごいねぇ。

てなわけで今度はバッテリー交換だな。

あ、自賠責はいらなきゃな。