さんちぇ。のブログ一覧

本日、東京地方梅雨明け宣言だそうで。

そのことを職場で聞いて、バイク乗りたいスイッチon！
仕事から帰って急遽、乗り出した。

もちろん1人だし、行き先なんぞ決めてもいない。

ただただ走り出して下道ウロウロ・・・山行くか？
いや、なんか違うなーと思ってとりあえず圏央道に乗る。

そういえば圏央道が常磐道まで繋がってから走ったことねぇなと思いついて外回りをひた走る。
さらに北関東道で大洗へ。今度久々にフェリー乗るんで、乗り場まで下見だ。

ちょいと覗いてきて、ここで23時過ぎていたのでとんぼ返り。

明けて土曜は接待宴会があるので早く帰らんといかんかったの(^-^)
そんなこんなで21時ごろ出て25時帰宅。
意外と遠かったな。往復で300km超えるんだね。

そして夜ツーは虫がすごい！！バイクもメットも虫がベッタリ(T_T)




ところで圏央道って東北道〜常磐道区間は対面通行なんだねー。バイクで夜の対面通行はなんか怖いというのがわかった。

そしてそして、やはりCB1100RSのLEDヘッドライトは暗い。

いや、見えないわけじゃないんだが、光の広がりがフワッとしてるから？なんか見づらいというか・・・

LEDのスパッと切れた明暗の境界線に慣れてしまった目には明るさを感じないって感じ？手元照らすフォグ的なのが欲しいな。

それと、ガンガン回して乗る(つってもいいとこ6,000〜7,000rpm上限、巡航時4,000rpmくらい)と、手が痺れるほど振動が。
休憩で降りると指先がジンジンしてるの。今までこんなことなかったんだがな。スポーツスターでもこんな風になったことないなぁ。なんでだろ？

まぁなんだ、涼しくて気持ち良かったし、何もしないでただただ走っただけだけど、なんか楽しかったなー。

お休みいただいて、フラリとソロツー。
奥多摩周遊〜秩父へと向かった。
このバイクも1,000kmちょっと走り込んで、ソコソコ慣れてきた。タイヤはアマリングだけど、周遊も楽しく走れたし。何よりしっかりとブレーキが効くっていいよね。

んで、芦ヶ久保で折り返し、山道(林道？)を走っていたが、なんか迷ったぽいのでUターン・・・って嫌な予感はしたんだよね。
と言うか想像しちゃったらその通りに坂下方向へバターンと立ちゴケ。見事に外装慣らしを済ませた(T-T)

バーエンドとミラー擦り傷少々、メーターケースとすてーが曲がって気になる。マフラーやエンジンはガードとスライダーでガッチリガードされて無傷だったのがせめてもの救いか。







そんなわけで、まだまだ走るつもりだったのに昼過ぎには帰宅。怪我がなかったから良しとしよう。

・・・あぁでも、悔しいのう悔しいのう。
どこまで直そっかなー。

20180507追記
部品価格判明。
メーターカバー 1,512円
メーターケースアッパー(メーター風防ガラスからメッキリング部分・スピード、タコ一体)8,262円
意外にお安かったのでネットで発注。自分で交換すれば目立つ部分はスッキリ直るぞー(^.^)

4月28日でみんカラを始めて11年が経ちます！

早いなー。MP3買った時に始めたみんカラも、もう11年。この間、クルマはエスケープ、ヴェルファイアと乗り継ぎ、そのうち20年近く連れ添ったスプリンターが居なくなり、ランクルへと・・・家族が増えたりいろんな事情もあって、本当に乗りたいクルマには乗れてないな。
あちゃこちゃイジって走ってってのは、夢のまた夢か。ってかもう身体も言うこと聞かないし、モチベーション上がらんな。

バイクはMP3が群馬山中でご臨終から、スポスタも事故でサヨナラ、cb1100へと。バイクはあまりいい別れしてねぇな。
もう事故はいやだね。気をつけよう。

CB1100RS、リアフェンダー上の御鎮座召されるテールランプ。ニョッキリ突き出ているのをなんとか解消したい！と購入前からフェンダーレスキットとか漁っているけどイマイチピンとこない。
ので、そのうち慣れるさ、とそこは諦めるとして。

今日はひときわ浮いているナンバープレートの位置を調整。
画像上がノーマル状態。なぜそこに反射板つけた！？ってとこにあるので、撤去。ナンバーステーごと取っ払う。
で、物置に転がってた汎用ステーとリフレクタ付きの汎用ナンバーベースを使って少しスリム化。
ナンバー位置が数センチ車体前寄りに密着+上方向にずれただけ。

遠目に見ても近くで見ても、何が変わったかわからん(^.^)
それどころか、テールランプとナンバーの間が隙間空いて、余計にテールランプのニョッキリ度がアップしてしまった感じだな。
何だろうこの虚しい感じ。

またしても個人的なチラ裏愚痴ブログ。

埼玉は入間市。武蔵藤沢の駅前通りを走行中。
左右の細街路から頭を出している2台の車。
左手からステップワゴンか何かのミニバン。
右から軽。日産の軽か。

こちらはふつーに広い歩道付き対向二車線道路を直進。当然こちらが優先道路。信号のない交差点。
頭は出てるけど、遮蔽物もなく見通し最高。
私の走行して来たルートはひたすら直線かつ手前の信号からは相当に距離がある。渋滞の車列などは一切ないし、むしろ走ってくるのはうちのクルマだけ。
こちらが50km前後で巡航しているのはフツーのドライバーから見たら明白な状況。

で、まさかとは思ったけど、こちらが通過するのを待つことなく、出て来たんだな左右両方の車が。こちらはアクセル抜いたくらいじゃおさまらんので、ブレーキ踏んで減速。警告で軽くホーンも鳴らす。
すると何を考えたか軽、交差点中央で停止。
結局進路妨害されて、がっつりブレーキ踏んで停止まで行くレベル。マジで危険&迷惑なのでこちらも本気ホーン。
するとヒザに犬乗せた運転手のオバサンが全力でガン飛ばし。ものすごい形相で睨みつけている。
その間に走り抜ける左方から出たミニバンも如何なものか。

オバサン50前後、ヒザに犬、軽。
全員がそうとは言わないが、自己中要素満載。
なぜ1台通りすぎるのが待てない？ブレーキ踏ませてまで飛び出て挙句、進路妨害。そして自分は悪くない！なぜホーンくれられなきゃならない？という中国人的発想。
うん、免許返上どころじゃないな。日本人やめ・・・いや、人間やめてくれ。

西多摩から出て暮らしたことのない神さんはいつも言う。
「埼玉ってうるさくて低い車と、運転ヤバイ車多いよね。」

はい。埼玉出身者として、あえて否定はしません。っつーかオレもその一部かもね・・・。

しかし、ヴェルファイアから移設したドラレコの画質の悪いこと。何年ものかわからんしね、もうこの性能はこの時代にはそぐわない。限界か。高解像度のドラレコ必要だなー。