さんちぇ。のブログ一覧

写真は後日UP予定。
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ってことで、7/7付、ようやく追加UP。
同行した友人が撮ってくれた。
もちろん後ろが私だが、なんつーフォームでしょう。。。
ガニ股で完全にヤンキー乗りです(汗)



さて、金曜の発病宣言どおり、ツーリングへ。

高校時代の友人二人（共に08型Forza）と同行。

目的地は「日光・霧降高原」ということで、ちょいと距離がある。
基本的に下道好き（４輪でも下道ばっかり）の私はR122北上のつもりだったのだが、集合時間が遅いうえにルート選択が甘い！とダメ出しを食らい、高速で一気に栃木入りにルート変更(汗)


本日の目的地は「チロリン村」と「大笹牧場」、それとどっか雰囲気のある温泉って具合。

お昼過に到着した「チロリン村」。ここはレンタルジムニーでオフロードトライアルが体験できちゃうステキなところ。
そのほかに、エアライフルで射撃とか、アーチェリー、パターゴルフなんかもできる。
なんだかとっても場末な感じのアミューズメント(？)施設。

が！肝心のジムニーが故障中とのこと。
なんとまぁツイてない…。
なんだかすべてが裏目に出ている今日のツーリング。

仕方ないので、かわりに四輪バギー体験。っつーか、バギーって転がっちゃいそうで怖い！
車体が傾かないで、ハンドルで曲がる感覚ってこんなに怖いのね。フツーのトライクもこんな感じってことよね。
うーん、こりゃとてもスピード出して曲がる気になれないや。


ジムニーがダメなので、ウップン晴らしでアーチェリーもやってみた。
20分間は打ち放題。
素人用の簡単アーチェリーだけど、弓を持つ腕は若干プルプルしていたりして。筋肉痛が怖い…。
でも、勢いよく放った矢が真っ直ぐに空を切って飛んでいくのはとっても気持ちいい。
アーチェリーはまたやりたいな。


ココまで「霧降高原有料道路」ってのを登っていくわけですが、いつの間にか有料じゃなくなっていたのですねぇ。
そして、ソフトクリーム食いたさに、「大笹牧場」までずーっと登ったけど、牧場の緑と青空のコントラストが綺麗で景色も抜群、道もクネクネ楽しいし、いいですね～！
のんびり走っても気持ちいいだろうな。（←どうやらのんびり走ってないらしい）



んで、一応日光まで来たんだから「いろは坂」は行かないと。中禅寺湖畔まで往復する。
さすがは天下の難所「いろは坂」。
250スクーターじゃあ、いろはの上りは全開でも思うように加速しません…(汗)
ま、流れについていけないわけじゃないので十分なんですが、ね。。。

それに、あの極度の急カーブはきつい！
いっくら倒しこんでも曲がりゃしない。（単にオーバースピードなだけか。）
もうスタンドもマフラーもせっかくの補修ペイントが台無しだわ。


と、まぁあとはそのへんの温泉につかって、ボケーっとして、また高速で帰ってきただけ。
山道を堪能してきたってことで、満足です。
いい景色見て、三輪車転がして、温泉浸かって…幸せ♡
とってもいい気分でした♪









あの一件さえなければ…………。



そう、またウィンドジャマーズの甘い対応にイラついているのですよ。

ギアオイル漏れ対策でアクスルシャフトのシール交換をすることになっているのだが、その部品入荷を待って入庫って話は前に書いたとおり。

でー、先週末にオイル漏れ再発の旨を連絡入れたわけだが、

「土日は成川さん休みですし、部品が来週くらいにならないと入りませんので、またコチラから連絡します。」

とのことだった。

普通に考えれば輸入元・成川さんに在庫確認の上、いつごろ部品が入るのか連絡して入庫予定を
打合せするのが常識だろう！？（ですよね？？）




しかーし!!!!!!


それが、先週は月曜も火曜も、水曜も、いつまでたっても連絡はナシ。
で、金曜になってもナシのつぶて。
まったく、何を考えているのか。

部品の在庫があるのか、ないのか、
あるいは、いつ部品が入荷するのか、
一週間してもそれすらも分からないというのか。

あんまりなめた商売してると客逃げるよ？


そして、本日昼13：30頃、よーーーーーーーーーーやく連絡あり。
留守電に（ちょうど走ってたましたから…）、

「部品はいりました。明日代車（原付）を用意しましたのでお待ちしております」

だって。

ほー、客の都合はお構いナシか。今日の明日で店に来い！と。ずいぶん一方的じゃないか。
普通はそんな急に言われても都合なんかつくわけないだろう。
なんだか頭にきたので、折り返し電話をするのはやめた。

このふざけた対応は店のカラーなのか、個人のキャラなのか…あぁ、切なくなってきた。

もうね、被害妄想といわれてもいいです。クレーマーと思われても構いません。この店に「誠意」が感じられるようになるまで私は戦いますよ。(？)

で、まじめに日曜は予定があったので、丁重にお断りのメールを入れた。（家に着いたのがもう夜遅かったので。）

これに対する返信はあるのでしょうかね…。
ちょっと様子見てみようかな。




結局また愚痴だな…。




そうそう！

ツーリングの帰り道、埼玉・川越ICから関越に乗って帰ってきたのだが、
勢いで、本日15時に開通したばかりの圏央道（あきる野IC～八王子JCT）を走ってきた。

自宅のある日の出ICを通過して、ずずいっと八王子JCTを経て八王子ICまで。
暗いしよく分からなかったのだが、八王子西ICってハーフインターなのか！？
あきる野方面からは降りられないみたい。なので、必然的に八王子ICまで。

あきる野ICから八王子ICまでの所要時間は約10分。一般道で、あきる野から八王子ICまでは昼間だと20分以上、時には30分くらいかかるので、これは使えるな～。

明日はまたツーリングに行く！

箱根に行った時と同じ高校時代の友人たちと。

122爆走で、栃木いってきまぁす♪


しかし、思いつきで北海道行っちゃうお方にゃ叶いませぬ…（笑）




うらやましぃ

まだ職場なのですが、ちょっとした待機時間の合間で暇つぶし。


この間の奥多摩ツーリングでも実感した、左右リーン深さの違い。
明らかに左リーンはスタンドの踏み込み用レバー？のせいで限界が早い。

いったいどのくらいのさがあるんだろうか、と言うことで検証してみた。


検証方法は･･･ネットに落ちてたバックショット画像で、タイヤ接地面とリーン時に擦ってしまう左右スタンドとを直線で結んで、三角形を作って机上で算出。

職場には分度器なんて無いですから、十数年ぶりに三角関数なんて使ってみたりして。
sin、cos、tan…アタマがスポンジになりそう(-_-;)


実際にリーンしたときの接地面はタイヤ中心ではなく、トレッド面の端っこになるなど、多少の誤差はあるでしょうが、あくまで目安ですのでこれでよしとする。

でー、結果↓

左リーン時　：　41.8°

右リーン時　：　46.3°



おぉ！5°近くも差があるじゃないですか！



しかも、右リーンはほぼメーカー触れ込みの46.7°と変わらず。

ってことは、やっぱ右リーン時は、フロントサスペンション機構の限界に達している、といいうことか。
あの違和感はやはりそういうことなのね。。。

で、左はスタンドは突っかかって、限界まで行けないと。


あれあれ？ってことは右で無理やり倒しこんでいる時って、もしかしてアウト側の
フロントタイヤって瞬間的に路面から浮いてる場合もあるってことか！？
おぉ、怖い…(-_-;)


うーん、どうにかしたい…。
左コーナー曲がらないもんねぇ。

でも、スタンドは外したくないなぁ。
サイドスタンドって作れないのかしら？？

とりあえずは、すこしでも角度を稼ぐために、スタンドとミッションケースに挿まれているゴムストッパーを薄くして、スタンドをもう少し上に上げてみようか。。。

今後の課題です。

【その１】プチツーリング

今日はまた盛大に？ツーリングと行きたかったけれど、「父の日」なのをすっかり忘れていた…。
さすがにお義父さんをほったらかしにするわけにはいかず、一緒に夕食を。


というわけで、昼間のちょっと開いた時間だけでMP3を満喫することに。




あきる野という土地柄、ツーリングのメッカ？奥多摩までも目と鼻の先。一時間足らず。ちょいとのぞきに行ってきた。


梅雨の晴れ間に誘われて、2輪の多いこと。
パーキングでもすごい数のバイクたち。


ここにMP3で入っていくと、すごい注目度なのだが、こっちは気恥ずかしいので、そそくさとバイクを離れてトイレ休憩。




しかし、休日の奥多摩周遊道路は、やっぱり危ないねぇ。
すごい勢いで攻めている連中もいるし、一般の4輪もいるし、なんだか走りにくい。

といいつつ、私も調子に乗ってまたスタンドすりすり。
さらに酷く削れてきた。
本格的に対策を講じなければ…マフラーにも穴開いちゃいそうだしね。


というか、根本的に乗り方を変えなくちゃダメなのかもね。

MP3は倒して曲がるバイクじゃないみたい。
ちゃんと減速して、入り口でノーズをコーナー出口に向けて、クリップからすいーっと立ち上がる、ってのがセオリーなんだろうけど、
私は勢いでぐいっと倒しこんで、ドアンダーで出口ではらみながら無理やり立ち上がるのでイカンのです。

右に倒しこんでいくと、ある所から倒れなくなるし。
もしかしてフロントサス構造的に限界？
左はその前にスタンドで突っかかっちゃうみたい。


【その２】イタリアンクォリティ再び…接客態度もイタリアン？

前にブログに書いた、ギアオイル漏れ。
今朝乗り出す前にチェックしたら、再発していた…。
しっかり滴り落ちている。

こりゃいよいよダメだ。

ヘッドライトの無償交換の件もあるので、ウィンドジャマーズ（もう実名報道。）にTEL。

週明けにギアオイルが漏れている箇所のシールを発注するので、部品は早くても来週にならないと来ないとのこと。仕方ないので、また連絡を待つ。
ここまでは仕方ない。
シール交換と一緒にヘッドライトも交換してもらおう。


で、来週作業するにしても、どのくらい作業時間かかるの？と聞いた。
車両預けになるのかどうか、気になるものね。

すると、メカ担当Kさんは

「あぁ、待っててもらえば、その場でちゃちゃっと作業しちゃいますよ」

と頼もしいお言葉。

「大体、３時間くらいっすかねー」

阿保ですか！？

だれがバイク屋で三時間もボーっと待ってるっつーの。


あぁ、もうホントこの店やだ。

保障期間過ぎたらカネバンさんに乗り換えようかな。
カネバンさんが相手にしてくれれば、の話だけど。



【その３】ちょっと作業。

奥多摩から帰ってちょい作業タイム。

タイラップ吊りだったHIDのバラストを、
市販の曲げステーを使って汚く固定(笑)



どうせ見えないからいいのです、固定さえできれば。


ついでに黒のタッチアップ買ってきてガリガリのスタンドに錆止め処理。

さらについでに、スクリーン下のカウルを止めるネジの頭が錆びてきたのでここもタッチアップ♪





意味はないです。

うっとぉしい雨も上がって、今日の東京はすっごくいい天気。
まっさおなお空。ワクワクしますねぇ～(#^.^#)


今週は鬼のように忙しかった仕事もなんとなーく目途がついて、週末出勤はしなくても大丈夫そうなのでひと安心♪



こうなると、やっぱりまぁた発病しちゃうわけですよ。
『ツーリング行きたい症候群』が！


でもなー、最近スプも乗ってないし、お手入れしないとあれだし、エスケも洗車したいし。。。どーすっかなぁ。



うーーーーーーん(悩)






でもでも、結局はMP3でどっか行くんだろうな。。。



よーし、土曜はスプ＆エスケの日、日曜はMP3の日だ！
決めたー。