クランク角センサーを交換しました。

　↑
Before
新車時からそのままのクラセン。

昨年6月、エンジンが掛からないトラブルに見舞われた時のこと。(※)

実際の故障原因はFPCMの内部焼損でしたが、
原因調査の一環でクラセンも調べたんです。

この時、外したクラセンの軸を手で回してみると、特に引っ掛かり等は無いものの、やたらと回転が重かったんです。

(※) 関連状況url 参照

三菱製ですね。
(23731 02U10)

新品価格は、15まんえん😳

「ちょっと交換してみようか」という金額ではないですね。

ヤフオクでリビルド品を見つけたので、ポチッとな。

点検済みセンサーに交換済み。
ベアリングは新品交換されていて、オーリングとグリース付き。

¥30,000程でした。

ブラストされていて、裏側もキレイ。

軸を手で回すと、スルーっと軽く回ります。

　↑
After
取付後は、アイドリングがピシッと安定しましたよ。
（何となくですが、、、）

こういった機械的なセンサーは、いつかは不具合を起こすと思うので、予防策にはなったと思います。

取り外した30年モノのクラセンも、そのうちリビルドに出そうかと思います。

あ、ヤフオクでリビルトを受けておられる方によると、三菱製のクラセンしかリビルドできないとのことでした。
ご参考迄。