キャニスターを交換しました。

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交換後

30年以上前の活性炭が機能しているのか疑問で、交換するつもりだったチャコールキャニスター。
ヘリテージで復活していた32用は、いつの間にか整廃になっていました。

油断できません。

33/34用ならまだ入手可能なので新品交換しておきました。

①ｷｬﾆｽﾀｰ ｴﾊﾞﾎﾟ 14950-21U00 ¥16,500
②汎用ｶﾞｿﾘﾝﾎｰｽ
　　 (内径8mm 外径14mm ｸﾗﾝﾌﾟ付) ¥980
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　　　ｷｬﾆｽﾀｰの底に開放でぶら下がってます。
③ﾎｰｽｸﾗﾝﾌﾟ 16439-N210A ￥269

写真にはありませんが、下記の部材も購入しました。
④L型汎用ｽﾃｰ ¥680
⑤汎用ﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞ(60〜80mm用) ¥330

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交換前

間違えないようにマーキングしてからホースを外し、キャニスターアダプターの側面10mmネジを緩めてキャニスターを抜き取りました。

隣のエアコンパイプが邪魔して工具のストロークが困難でしたが、ユニバーサルジョイントを付けたレンチで何とか緩めました。

キャニスターアダプターは、ネジ3本で車体に固定されてます。
キャニスター下の2本は簡単に外せますが、3本目は純正エアクリを外す必要があるので、今回はアダプター外しは断念。

キャニスター下の2本のネジにL型汎用ステーを共締めして、汎用ホースバンドで新しいキャニスターを固定しました。

次回この辺りをバラす時に、エンジン側面のパイプに繋がっている「バキューム」と「パージ」のホース2本も交換することにします。

33/34用キャニスターは小さいですね。

交換後の効果は特に実感できませんが、リフレッシュできたので良しとします。