始動性向上チューン

エンジンがなかなか掛からない。

それ以外は特段の問題も無く、いや問題無いどころかかなりパワフルで良いエンジンになったなーと思ってんだけど…

なかなか掛からないエンジンは結構怖いじゃん、だいたい2～3回セル回せば掛かるんだけど酷い時は10回位セル回さにゃならんし、天下の公道でエンストしたタイミングで困ったモードに入るとマジでゾっとするもんで、しっかり対策しようかと。。。

んまー原因としては加工カム作る時に外したタイミングプレートだったんだけど、コレ取り付ける時にまー適当にやっつけてたのね。
※最初に付けた時はエンジンすら掛からず、泣きながら「この辺かしら？」って感じで手直ししてたんよ。

浅はか也…そうなんよ…
正直、だいたいの位置出し出来れてればそんな問題無いじゃろーと思ってたのよね。
でもLINKのフォーラムにトリガスコープ画像貼っつけて相談したら「40度も狂っとるで？」と返信が^^;;;
※カムだと20度ね。
※元々ココはテキトーで良いと思ってたからチャンと調べてもいなかった…

んで修正。

修正したらクランキング中のバックファイヤとかは見事に消えてすんなり始動するようになった♪

んでコっからが始動性向上チューン^^

まずは確実な始動。

キュルルブーーーンブブブブ・・・・
が理想でしょ？
IGNONからスターター始動の瞬間～数秒から数十秒で制御項目は結構沢山あって、スロットル開度・点火時期・燃料（タイミングや吐出量）とかそれぞれに細かい設定が可能。
まぁだいたい合ってればエンジンは掛るんだけど、どんな条件でも純正制御並みに始動させようと思うとこれまた奥が深い♪

水温や吸気温なんかに応じても細かい補正が出来るんだけど、アッチに気を取られるとコッチがダメーみたいなトコもあったりして、脳内シュミレーションを繰り返して理想の始動性に近づけていくのはホントに面白い^^

キュルルルルルブーーン！とかキュルルルボボボブーンとか、同じ設定でも朝と昼、夜だと雰囲気変わっちゃったりするし。
燃料が霧化して燃焼する瞬間とかをイメージしながら、いつでもだいたい同じような始動になるように探っていくのは面倒臭いんだけどウマくいきはじめると「おお！コレだ！」とスゴく嬉しいし、思い通りになってくるとハマるね～