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yon-くんの愛車 [日産スカイライン]

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パーツレビュー

2020年8月13日

FUJITSUBO フロントパイプ

Item: フロントパイプ
Rating: 5
Author: yon-くん

評価：: 5

品番：610-15462です。
本来の適合は、Z33フェアレディZとV35スカイライン(VQ35車)です。
T字型に近い形状です。

普通は、Y字型に近い形状のZ34やV36が適合の品番：610-15221を購入すると思います。

が、あえてこの形が妙に気に入ったので…Z33・V35適合の物を購入しました。
左右に均等に曲げられて、真っ直ぐに並行に走って整えられたラインが集合してるんですもん。美しい(笑)

そして、こいつも一応簡単に計測。
入口側内径57.6mm×2
(純正+4.4mm)
出口側内径72.4ｍｍ×1
(純正+15.3mm)
全長約842mm
(純正-1mm)
入口側から集合部まで約960mm
(純正+120mm)
集合部から出口側まで約70mm
(純正-70mm)
入口側から出口側まで約1030mm
(純正+50mm)

取付に関しては、自分の車両は何とか問題なく取付できました。個体差でミッションマウントに干渉する場合がありそうです。
因みに、ミッションマウントのサポートは、取付穴が少し大きいので5mm程ずらせました。

取り付けてエンジンをかけてみると…何だか静か。
軽く吹かしてみると…やっぱり静か。
ガッツリ吹かしてみると…勇ましいエンジン音の方が大きい(笑)
全体的に音が低くなりましたね。
管径が太くなって、管長が長くなったので当たり前か(^▽^;)

走らせてみると、意外にも低速トルクはしっかりあります。むしろ、純正フロントパイプよりもトルクがあるようにさえ思えます。
更に回転を上げると、純正フロントパイプより明らかにスムーズです。全体的に音程が低くシフトし、耳障りなこもり音も消えました。

低回転から高回転まで、レスポンス良くパワフルな印象です。
N-TECさんのROMチューンの効果が発揮されています！！
（元々太いフロントパイプに合わせてセッティングしてもらっていたので）

走りもサウンドも満足です♬

欲を言えば…センターパイプの入り口部分をもう少し太い径（内径62.1mm→70mm程度）にした方がバランスが良いようにも思います。

綺麗な形です♪
スッと真っ直ぐに２本平行に揃っているのが良い感じです(^-^)
これが一番の悩み…低い。。。V35に乗っていた時もよく擦ったっけ(笑)
こんなにデカくなくても良いのですが…太い◎
丁度良い口径
ここがまたお気に入りポイント！
クリアランスは1cm程度です。一応当たってはいないような感じです。熱が…どうでしょう。。。
ちゃんと書いてくれているのがうれしい。
眺めて楽しみます(笑)

このレビューで紹介された商品

FUJITSUBO フロントパイプ

4.38