イタリアン的な血を匂わせる唯一無二のドイツ車

さり気ないデザインでも、高級感があり、また四本出しマフラーがやる気にさせるリアデザインもカッコ良いと思う。
セダンと言うある程度限られたデザインの中で、それでもアウディと言う個性を十分垣間見れるのは素晴らしいと思う。

国内では無駄に速い。100キロを5秒切る速さは踏み込むと恐怖しかない。SでこれだからRSだと泡吹いて失神するのだろうか？

しかしその無駄とも思える速さから守られている剛性やブレーキ力は『命はお金で買える』の典型と言っても良いだろう。速い車に乗れば乗るほど自分でスピードを出さない限り『死なない』

Sなので仕方ないとは言え、良くはない。タイヤ変えても根本的なものは変わらないだろう。ただ加速するとめちゃくちゃ乗り心地が変化する様は圧巻。
ま、都内での普通乗りメインだと少し先にキツイかな？

ゴルフバッグはドライバー外せば入る。ロペライオの動画では入ってたけどね。後ろ座席を倒せばバッグ3つ、三人は乗車出来る。コンパクトセダンでは十分だと思う。

まだ具体的な数字が出てないが、V6とは雲泥の差である事はわかった。踏み込みまくり系の自分でもリッター10は行けるかも？このエンジンでこの燃費は素晴らしい。ただアイドリングストップ機能をどう考えるか？バッテリーの消耗スピードを考えて今はアイドリングストップをやめている。そうすると燃費がどうなるのか？ここはまだ実験中。、

性能考えたら中古価格は安いと思う。それは外車全般に言える事だが。その分リセールには期待出来ない。