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2022年09月08日

クラウンはオーナーの1歩以上先を行ってはいけない?

クラウンはオーナーの1歩以上先を行ってはいけない? 今週月曜日のネットニュースに「新型「クラウン」の教訓に? クジラと呼ばれた4代目はなぜ不振だったのか」というものがありました。

詳しくは記事を見てくれれば分りますが、その中で気になった部分があります。

『どちらかというと保守的なクラウンユーザーにとって、4代目は少し先を行き過ぎていた』

『クジラクラウンがクラウンというブランドに残した教訓は、「ユーザーの先を行きすぎてはいけない」ということ』

以上に2文ががありました。
そして、新型クラウンの発表会でトヨタの豊田章男社長は、「クラウンは決してお客様の先を行き過ぎてはいけない。この4代目以降、歴代の主査たちは、革新への挑戦とお客様への期待の両立に苦悩しながらクラウンの開発を進めることになる」とコメントした。

この、トヨタ社長の「クラウンは決してお客様の先を行き過ぎてはいけない」について、自分はとてもたくさんの?を付けます。


なぜならば、新型クラウンは自分の考えとして・・・


新しいクラウンは現クラウンオーナーの先を行きすぎて別の車になっちゃってるぢゃない!!

と、思うんです(笑)

新型クラウンを買う予定の人はごめんなさい。
自分ははっきり言って新型クラウン否定派です。あの車は名前だけ「クラウン」という別の車と思っています。
もし、新型クラウンが「いや、先を行きすぎてなどいない」というのであれば・・・
もはや、トヨタは現クラウンオーナーの方を見ていないのだと決定付けられるのだろうと思います。

今回のトヨタ社長のコメントは完全に矛盾していると思います。寧ろ、


「新型クラウンは今までのクラウンの殻を脱ぎ捨てました~!!」


と言えばよかっただろうに(笑)


ちなみに車の形としては嫌いではありません。でもその各部の造りや装備、内装品などを価格と比較した結果、自分が買う事はまずないと思います。


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Posted at 2022/09/08 15:21:42

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この記事へのコメント

2022年9月8日 16:41
ゼク塩さん! こんにちは~🍁
激しく同意です🤣🤣
一歩先どころか遥か彼方の見えない所まで…ww
私もクルマの形としては嫌いじゃないです(どっかのクルマに似てますが😁)が新型クラウンです✨って出されると拒絶反応が💦
私にとっては220が最後のクラウンになりました。
コメントへの返答
2022年9月11日 12:21
いつもコメントありがとうございます。
本当に先行き過ぎて宇宙の彼方までいってるかも(笑)
自分は次のクラウン(のようななにか)はセダンであっても選択肢にはありませんが、他の車になったときに「やっぱりクラウンっていいな~」と思える車であってほしかったです。
2022年9月8日 18:03
こんばんは。
私も同感です。
むしろクラウンは、オーナーの3歩下がるべきだと思っていました。
何故なら、クラウンが守るべきは、「伝統と風格」だったはずですから。
そして、大和撫子をクルマにしたのが、クラウンだったはずなんですけどね。
コメントへの返答
2022年9月11日 12:34
いつもコメントありがとうございます。
まさしくクラウンオーナーが求めていることが「伝統と風格」なんですよね。
これが理解できない輩はクラウン乗らなくていいです。
いまや大和撫子って言葉自体が死語にちかいですよね。
余談ですが、7月に220クラウンを一年点検に出して引取りに行ったとき、自分のクラウンの隣に漆黒でピッカピカの17アスリートが止まっていて、ホイールがBBSくらいのカスタムでもすごくカッコよくて、『これぞクラウン』って風格が出まくりでした。

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「[整備] #アルファード 純正風にフットランプを付けました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/283452/car/3360029/7597989/note.aspx
何シテル?   12/09 23:55
ついに還暦突破して、人生残りのほうが少なくなってきましたが、気持ちだけは少しでも若く保ちたいと思います。 どうぞ、よろしくお願いします。
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