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いよいよ、今週の木曜日に納車となります。
心配していました納車遅れの件ですが、すでにナンバーがついている状態なので大丈夫でしょう（笑）

今回は白と比べると傷が目立ちやすい黒メタなので、思い切ってテマトランのカバーを新品にしました






今までの物も破れたりとかしていた訳ではありませんが、やはり内側に汚れがあったり、細かい塵や砂などがあったら嫌なので交換です。
メーカーでも交換の目安は3～4年と言っているので頃合いかと・・・

そして内側のルーフが当たるところには付属のウレタンスポンジを貼りました。



普段は当たることはないのですが、台風や強風の時に下側に引っ張って止めたときに当たったり、雪が積もると当たります。

これでいつ納車になっても大丈夫ですね


それから、お披露目ってほどのことではないのですが、お友達のpu-kuさんが帰省している間にクラウンをご覧になりたいとの事（笑）で、17日（金曜日）の17時ころから『若洲海浜公園駐車場』でお会いします。

お暇な方はぜひお越しください
ただし、何の企画も用意していないし、駐車料金も500円かかります（笑）


余談ですが、本日ちかくに用事があったので、自分の買ったトヨペットに寄ってナンバー付いた状態の自分のクラウンを見てきましたが、まだ実感がわきませんでした（笑）
たぶん、これが現車を見ずに試乗もせずに購入した罪なのでしょうか・・・(^^;)

毎日暑い日が続きますが、やっと納車日の連絡がきました＼(^_^)／

納車日は来週の8月9日となります。
前回のアスリートは8月26日でしたから、また暑い最中の納車ですね（笑）



前回は納車日にイキナリ車高調取付だったのでノーマル状態がほぼありませんでした。
今回はしばらくノーマルで乗ります。まだあまりパーツが出ていないので。。。

今回は前回と真逆の色ですが、どうなることやら・・・

まぁ、まずはナビのキャンセラーとリアのスモークだけはなる早でやらないと。

まだ、街中ではあまり見ないので来週末の納車は割と早い方でしょうかね？

なんだかまだ心の準備ができてなくて、妙な気持ちです。

本日、16時からの新型クラウン発表会に行ってきました～

お店には16時より前に入れてくれましたが、ご覧のようにカバーがかかってます。
16時から豊田社長による除幕式のライブ配信に合わせて除幕するそうです。


そしていよいよ除幕・・・


ジャジャ～ン！！

てな感じでお披露目です。



展示車両はハイブリットのRSです。
賛否両論ではありますが、素直にカッコいいと思いました

そして店外にはもう一台、シルバーのクラウンも。
こちらは2.0ターボのRSです。




ナンバーついてるのでそのうち試乗できるのでしょうけど、本日はNG.
でもエンジンかけることはできました。

メーターの雰囲気。ネットでもさんざんで回ってますが、やっぱり文字盤が浮いているよう感じに見えます。



ニュークラウンで見るまでに一番気になっていたところがここ。



リアのフェンダーです。
210ではグイっと内巻きにに入り込んでいましたが、新型では多少は内巻きですが・・・う～ん・・・
それにしてもタイヤとフェンダーの隙間が～

今回のクラウンのウリであるツインモニター。
なんでかわかりませんが、TVにしたら両方の画面ともTVになっちゃう。
試しにDVDを再生してみたらやっぱり2画面ともDVDに？？？

この辺りは何か操作方法があるのかわかりませんでした。



本日は発表日なこともあってお客さんが多いし、自分も時間がそれほど取れないのでそこそこ見て帰ってきました。

さて、もうほとんどの方はお気づきだと思いますが、今度の愛車が新しいクラウンRSです。

思えば契約は6月初めでした。
生まれて初めて実際に車も見てないのに注文しちゃいました（笑）
べつにその時点でチョー欲しかったわけでもなかったのですが、ちょうど乗り換えの時期で選択肢に入ったに過ぎませんでしたし、ネットの画像や映像だけではいまいちかな～とも思っていましたが、現車を見て気に入りました。
もし、気に入らなかったらキャンセルしてアルファードにしようかとも思ってました（笑）

実は内心、カムリのほうがスタイル的には好きだったのですが、やはり装備や内装の作り（トランクルームが鉄板むき出しとか）などはクラウンと比べるとどうしても劣ってします。
それと、ハイブリット車に乗ってる方、ごめんなさい。ハイブリットのフィーリングがどうしても好きになれないんです。
したがって、今回は2.0ターボにしました。
V6が良かったのですが、無いものは仕方ありません

きっとパワーもトルクもV6 2.5Lよりだいぶ上なので速いでしょうね・・・
でも絶対にV6のあのフィールには及ばないのでしょうけど、とりあえず時代の流れです。乗ってみましょう。きっと良いところもあるでしょう。

あとはいつ納車か、Dラーからの連絡をひたすら待ちましょうかね

どうやら6月にクラウンがモデルチェンジなようで色々と情報が見えてきましたね。






さて、自分のアスリートも今年の夏ではや6年になります。
とはいっても走行距離はまだ52,000キロなのでまだまだ乗れるのですが、やはり気になるのは乗り換えの時に「いくらで売れるのか？」と言う点ですね～

個人的にはぜんぜん飽きていないし、カバーかけているから車体の状態もいいし、当然内装もそれなりに綺麗です。

でも・・・・・さすがに3代前の車になってくるとどうしても価値も下がるし、実際は今年夏以降で乗り換えするか、来年の車検まで乗るか悩みどころです。

そこで、次期愛車の選択となるのですが、今のアスリートの場合は主にゴルフと週末にカミさんとドライブがてら、三浦方面に出かけるくらい。
それも最近では三浦方面はどうしても休日は混むので、ハイゼットの方が裏道スイスイ行けるし、ホームセンターなどの駐車場でもえっらい遠くにポツンと止めることもないので買い物はこちらのほうが楽です。
したがって、ほぼゴルフ専用に近くなってます（笑）

でも、基本的にドライブは好きだし、ゴルフの往復も好きな音楽かけて東名を飛ばすでもなく流すのがすきです。（帰りは渋滞だが・・・）
とは言え、ゴルフ帰りは寄る所があるので少し遅くなるため場合によっては渋滞が解消されている事もあります。

となると、運転していて楽しい車がいいな～と思うのですが、そうするとクラウンとか、来年まで待つならスープラなんかも・・・
ゴルフバック積めるか不安ですが（笑）

予算的にはクラウンのＧＲＮＮは手が出ないのでノーマルグレードになります。
しかし、カミさんから不平不満もタラタラと出てます（笑）

カミさん曰く、クラウンの駄目なところ。

1. 行けない場所が多い。
2. 犬が載せられない。
3. 雨の日は乗りたがらない。

とまぁ、大きくはこの三つですかね。
そうすると選択肢としてミニバンも出てくるんですが、クラウンと同価格帯ならアルファードかな？

アルファードなら4匹のヨーキーも余裕で乗れますね。
でもちょっと待った！！

1.の「行けない場所が多い」はクラウンが悪いのではなく、車高落としているのが悪いのだから次の車はあまり車高を落とさなければいいだけぢゃん！！

3.はアルファードならカバーが使えないから雨でも乗るけど・・・

今のところはクラウンやその他の乗用車は単に「自分の趣味」になるのでかなり劣性です。

でもね、家族は4人しかいないし、子供も成人で一緒に乗る事も滅多にないし、一人ないし二人しか普段乗らないのにフルサイズミニバンって・・・・・

でも、その反面でワンちゃん連れて以前のエスティマのように出かけられると楽しいな～とも・・・
でも、下の子2匹は車酔いして吐くのに連れて行って楽しいのかな～とも・・・
ワンちゃん載せてどこか行くなら近場の散歩の方が喜ぶし、べつにハイゼットならリア部分フラットにするとかなり広いし・・・（遠くはいけないけど）

なんか、頭の中で同じ事をグルグルｔ問答している気がします（笑）

先程のブログの最後の方の元ネタの記事で下記の内容について笑えました。




『すぐに軽だとわかって「格好悪い」という声が根強くある。』





自分で軽四輪を買っておいて、すぐに軽だとわかってカッコ悪いって、意味わからない～（笑）




自分的には軽の黄色いナンバーは、白い車には似合わないだろうけど別に悪くないと思ってますが・・・