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かなとかごの愛車 [スズキアルトターボRS]

整備手帳

作業日：2021年7月9日

「新Zeroyenの鼓動」その①　下準備編

Item: 「新Zeroyenの鼓動」その① 下準備編
Author: かなとかご

この「ゼロ円チャンバー」が完成したのは2019年4月ころ。
その後もなんのトラブルも無く2年以上経過し、今でも絶好調です。

「純正エアクリーナーBOX内で毒キノコを栽培する。」と言うコンセプトで
その後も「同様の加工をしました」と言うアルトオーナーさんは残念ながら見かけませんが、みんカラやオフ会でさまざまなオリジナルインテークを目にして、そろそろ「新しい吸気システム」を構築したくなってきました。

頭の中に新吸気システムの「設計図」は出来上がっていて、小加工や準備作業は進めています。
(この写真の中にもそのヒントが？)

ただし何度も言うようにこれはカミさんの車。一気にドカッと進める訳には行かないのでまずは下準備から。

まずはずっと愛用していた「レスポンスジェット」の一時撤去。
ブースト制御を自分好みの「ドッカン加速」からアールズECU任せの自然な加速フィールに変更します。

ただ、いずれまたすぐジェットを元の位置に戻せるようにホースの途中に真鍮パイプでジョイントしておきました。

さらにアクチュエータの位置調整。
今まで1㎜のワッシャーをかませていたのを更に厚手の1.5㎜ワッシャーに変更。
(その後寒冷時のピークブーストが1.6を超えた為すぐ1mmワッシャーに戻しました。)

あくまでも高回転時のピークブーストを高めて高負荷時に「もうひと踏ん張り」させるセッティングに変更。

実はこれが「下準備編」のメインパーツ。
先日ブローオフバルブのリターンパイプに使用したホースジョイントを加工してこのようなパーツを製作。

こちらはまた後日レビューします。

「これくらいの雨ならやりますよ‼︎」

何シテル？ 06/16 05:56

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