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まさに「良品廉価」 - ロッキーハイブリッド
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hiroyukikun
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ダイハツ / ロッキーハイブリッド
プレミアムG HEV(1.2) (2024年) -
- レビュー日:2025年12月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
いちばんは取り回しの良いサイズ。
パッケージングがよく、室内はひろびろ。
トランクも二重構造で使いやすい。
S-PDL(ワンペダルオペレーション)は思いの外便利、停車時のみにしかブレーキ踏まない!
この価格で、スマートアシスト、電動パーキング、ブレーキホールド、シートヒーター、サイドビューランプなどなどてんこ盛りの装備!
- 不満な点
-
インテリアの質感はソレなり。(価格相応)
燃料タンク容量が32L。ちょっと少ない。(600〜700km走れるので良いのかな)
ステアリングにテレスコ機能が欲しいかな。 - 総評
-
良い車です。
OEMのトヨタライズがバカ売れしているのもうなづける。
- デザイン
- 5
- SUVらしい外観。落ち着いた外観。
- 走行性能
- 5
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100%モーターの走りは軽快。
想像以上にキビキビ走ります。
そして低燃費。 - 乗り心地
- 4
-
自分に合っているのか長距離でも疲労感の少ないシート。
エンジン音はソレなりに聞こえるが、車速やアクセルワークとリンクしているので不快ではない。 - 積載性
- 4
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トランクが車格の割に大きい。
二重構造も使いやすく普段使わない三角停止表示版やタイヤチェーン、工具などを収納できる。 - 燃費
- 5
- キビキビした走りなのに低燃費。
- 価格
- 5
- 300万(色々コミコミ)で、この車が買えるのは、激安だと思う。
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