真夏の吸気温度　FD3S

この日は、東京は猛暑でした。

おかげで普通に街乗りで、吸気温度は80度くらいになるし、水温は95度くらいまで上昇してしまいました。



普段は、軽く流すと90度以下に下がるのですが、さすがに厳しかったです。



3層アルミラジエタでも、ある程度の走行速度を保てないとだめですね。



街中ではあまり気にする必要はないですが、念のために、終始この日はブーストを抑制気味におとなしく運転しました。パワーFCは、セーフ機能がないですからね。


あと、水温抑制のため、定番のエアコンコンデンサを傾斜させているのですが、このような暑い日は都内街乗りで、エアコンの効きが悪くなってしまいました。


電動ファンとの距離が離れる上、ラジエターの厚みが大きい分ファンからの風が通りにくく、低速域ではエアコンの効きは悪かったです。



じんわり汗をかきながら、運転してました・・・泣



実用で問題のない仕様のはずですが、ここまで暑いと私のFDでは、街乗りの使い勝手が悪いですね。おまけにノロノロ運転の都内ですし。。


ノーマルラジエターのFDも乗りましたが、同じ日でもエアコンの効きは良かったです。。

結構な差