吉野屋のブログ一覧

昔からの会社のバイク仲間から、日帰りで何時ものコース周辺に行くと誘われたので行って来ました。

高速も空いていてスイスイ(^^♪

前回混んでいて止まらなかった妙義山の大駐車場にリベンジで休憩して来ました。



セブンもCSRや１７００ＳＳらしいのも止まってました（オーナーがいなくて話は出来ませんでした^^;）

その後松井田から地蔵峠に抜けましたが、道路の補修も終わりコンデションが良くなっていたので久しぶりに北関ＴＲＧで行こうかな？

結局、地蔵峠で一台トラブったので倉渕でうどん食べて帰って来ました^^;

偶には気心の知れた連中とのバイクＴＲＧもいいもんですね(^^♪


何故かセブンよりバイクの方が疲れない（笑

今年も本格TRGのシーズンがやって来ました。

北関ＴＲＧ第一弾【春の上毛二山と軽井沢ＴＲＧ】を開催しました。

例年4月のTRGは雨天中止やどんより寒い中群馬側だけで開催した事も有りましたが、
気温は低かったですがスッキリした晴天の中TRG出来ました。

前日までの参加表明は12台ですが、予想通り寄居PAの時点ですでに３台ドタ参です（笑



上里PAで更にｔａｋａ7-7が合流・・・



結局道の駅しもにたでは１８台、コペン１台と何時もの様な台数になりました(^^♪



軽井沢から逆走して来たＢＢさんの情報から妙義山の駐車場は混んでいるとの事なので横川のコンビニで休憩しました。



碓氷バイパスも全員無事通過して休憩



今回はショートコースで北軽井沢を経由して何時もの浅間酒造観光センターでお昼＆給油です。



郷土料理のおっ切り込み膳を注文、肌寒かったので温まりました(^^♪



食後は須賀尾峠から裏榛名を快走！！

３時前に最終地点の榛名湖に全員無事到着



久々のＴＲＧのせいか止まる度に話が長くなり何時もと変わらない様な時間になりましたが（笑

足慣らしには十分なＴＲＧになりました。

参加されたみなさんお疲れ様でした。

次のＴＲＧは前半のスケジュール通り５月２１日になります。
東北ＴＲＧと被る様ですので今回と同じ位の台数が予想されます。

参加お待ちしております。

日曜日にデンソーのイリジウムプラグが１本カブってしましましたが、
ZETECのプラグは選択肢が少なく、何時も悩んでいます。

有識者にも相談しましたが、Ｂ型の私は電極が細いのはキャブには合わないのを承知で

ＮＧＫ史上最強のうたい文句と

世界初の新素材“ルテニウム配合？ニホニウムなら知っているけど何やらよさげな感じ・・・

１本定価２，４００円の所４本で送料込み５，４８０円だったので人柱で逝ってみました！

在庫が有った為本日さっそく入荷、週末北関ＴＲＧの為直ぐ交換しました。

先ずサイズを比較すると純正、ＮＧＫプレミアム、デンソーイリジウムで電極先端までの長さが結構違います。



ちょっと心配だったので１番だけ取り付けて４速に入れてガレージ内で１、５メートル位動かしてピストンに当たらないかテスト・・・
大丈夫だったのでエンジンを掛けてテスト・・・



問題無いので後は長距離走ってかな～

来週の北関ＴＲＧに向けてオイル交換とぷー７さんから安く譲ってもらったエレメントを交換。

エンジンを掛けた時一瞬失火した感じで、再度掛け直したら一発爆発してない感じ？
何時もだったら直ぐ回復するのに今回は正常にならず・・・

音からすると前側の感じかなとプラグを外してみたら２番の先端着火痕無し^^;

２番を古いプラグに換えたら正常に回復・・・ホッ

ＴＲＧ当日の朝じゃなくてよかった～（だったら青くなってた^^;

デンソーイリジウムのＩＴＶ１６を使ってもう７年位使っていますが、周りの方はもっと早く使用不可になっていてよく持っている言われてました。

もう寿命とみて交換しようと思いますがお勧めはありますかね？（ZETEC用）

ＮＧＫのプレミアムＲＸのLTR5ARX-13Pがマツダトリビュート（デンソーでＩＴＶ１６使用可）用で使えそうなんですが・・・
LTR6ARX-13P（マツダビアンテ用）もあるけど熱価が違うだけかな？

耳より情報お待ちしております。

午前中の降水確率が６０％なので昨日のうちからアルファで行く事にしていましたが

予報通り、って言うか予報より悪い感じになり
あきmotoさんはセブン来たけど、主催者の無料コーヒーをご馳走になり
知り合いと駄弁って１０時半頃帰りました^^;

まあ家に居ても雨で庭仕事の出来ないから、いい気分転換になりました(^^♪

幌を張ったグリーンのバーキンが来て、直ぐ帰ったみたいだけど誰だろ？

あきmotoさんお疲れ様でした。