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  9. LAILE製オイルキャッチタンク取付 [スペＣ汁]
スペＣ汁の愛車 [スバル インプレッサ]
LAILE製オイルキャッチタンク取付
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フィラーキャップとキャッチタンクの黒の継手を、青い対油ホースで接続します。
フィラーキャップとキャッチタンクの黒の継手を、青い対油ホースで接続します。
  • 付属の取付説明書がモノクロで若干見づらい為、ここに整備手帳として載っけてみます。<br /> 作業自体は至極簡単です。<br /> <br /> まずはタンク取付用のステーを、ボディに仮止めします。
    1:付属の取付説明書がモノク ...
  • キャッチタンクをボディとバッテリーの隙間から差込み、位置決め後、ステー共々本締めします。<br /> <br /> バッテリー下を走る金属配管とは、ホントにスレスレの位置にあります。<br /> 電装系の配線が走ってるようであれば、それを逃がして、スペースを確保します。
    2:キャッチタンクをボディと ...
  • オイルフィラーキャップを専用のものに交換します。<br /> LAILEさんが販売してるアルミ製フィラーキャップの改造品です。
    3:オイルフィラーキャップを ...
  • フィラーキャップとキャッチタンクの黒の継手を、青い対油ホースで接続します。
    4:フィラーキャップとキャッ ...
  • インテークに元々直結されていたホースを、インタークーラーに固定されている金属配管から外し、長い方の耐圧ホースを接続し、その反対側を、キャッチタンク上部の青い継手に接続します。<br /> <br /> 気温の問題もあったのかもしれませんが、両サイドがキツキツで硬いです。私は弟というSSTを使用して、接続してます。
    5:インテークに元々直結され ...
  • 純正のリターンホースを、一旦インテークから外します。その後、ホースニップルの接続部の長さを考慮しつつ切断。<br /> ホースニップルを死力を尽くして接続後、今度は耐圧ホースの短い方をこのニップルのもう片方に繋ぎ、その片方は、キャッチタンクの側面から生えているニップルと接続します。
    6:純正のリターンホースを、 ...
  • これでほぼ作業完了♪
    7:これでほぼ作業完了♪
  • 締めの作業として、タイラップなどで耐圧ホースを、オルタネータの配線辺りと束ねてスッキリさせます。<br /> <br /> これで完了です。<br /> <br /> この間「ぬぉあ！！ホース足らんじゃん」とかいう事は、セット内容からして皆無なので、ホントお手軽です。<br /> ニップル・継ぎ手との接続部がかなりしんどかったりしますので、腕力に自信のないひとは、人間SSTを捜しましょう(笑
    8:締めの作業として、タイラ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年11月15日
   

プロフィール

「工具箱をリフレッシュするGW後半3日目 http://cvw.jp/b/285500/47713649/」
何シテル？   05/12 09:32
熊本在住のスペＣ汁です。まずは自分の備忘録として、みんカラ使わせてもらおうかな？て思ってます。 ジムカーナとサーキットの二足の草鞋状態で、なかなか資金繰り...

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