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イイね!
2014年02月06日

タイヤマジメに考えています。一応

タイヤマジメに考えています。一応 激安アジアンタイヤです。
後ろzeetexってやつ、4分山
前 SAFFIRO SF6000ってやつ新品
グリップ力は、ま、SF6000の勝ちでした。
けど、剛性が無いんですかね。よじれ方が最初怖かったです。それにこのタイヤ、ブロックのかどははじめから斜めに切り落としてあって、その面にご丁寧にちっちゃいパターンが切ってありました。
(追記 500km位走ったところから急にしっかりしてきました。訂正しておきます。)
SF6000のサーキット使用の評価なんてネットで見つかんないみたいなので、販売店さん、サポートしてくんないかなー。ワゴンにつけてサーキットで、もし、他のサーキット仕様車についていけたら凄くないですか?ま、ついていければの話ですが。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/06 02:44:27

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この記事へのコメント

2014年2月6日 16:18
タイヤくらいは唯一(貧富の差が出ないw)同条件に出来るアイテムだから、時計狙いの人は実績のあるのしか使わない傾向が・・・
もっとも既に295/35R18のソフコンとかもう私の如き庶民が買える値段じゃないですけどね;
加えて、国際規格サーキットではまだちょっと怖いかも。
格安アジアはロードスターで***** *****使ってまして。
サーキットのみの感想はドライでのグリップは良い方だと思います。ロードスターのパワーと車重くらいだと剛性面など不満はないですのですがコンパウンドがゴムというより樹脂っぽく、減りが早い。
そして何よりWET性能が酷すぎwwカートでいえば、DLのSL06の1部山くらいかなww。私では制御不能;ほんで性能が上がると結局値段が上がるし。
コメントへの返答
2014年2月6日 20:39
ブレーキ、ロール、前後のバランス、マトモなエンジンの要素が揃ったらいいタイヤつかいたいです。カートとコストパフォーマンスどれ位違うか確認したいです。アジアンタイヤで20秒切りたいですが。

プロフィール

「@あおえす
クルマとスマホがつながるんですね?
いいなー  楽しそうー」
何シテル?   04/09 09:57
KP61→ AE86クーペレビン→ AE86 ハッチトレノ→AE86ハッチトレノ→ AW11sc→ AW11sc→ S13→ RPS13 →ハ...
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