ロールケージ検討

ボルト止めのロールケージって
つけるとスパルタンな印象で
カッコいいなどと若いころは
思っていましたが（苦笑）

正直、ボルト止め程度だと
見た目と安全性以外。。。です。

Bピラー止め、リヤストラット
マウントなどしっかりとした
部分にボルト止めするヤツ
ならば、少しは強度は増す
でしょうが、重量増という
デメリットのほうが目立つ
かもしれません。

画像はセーフティー21（クスコ）さん
のシルビア用の例ですが。
一通りフル装備にしたら30キロ前後
増えてしまいそうです。

そんなわけで、僕は装着するなら、
乗員の安全性向上のため
最低限必要な物だけ選んで
つけようと思っています。

具体的には。。。

6点式からリヤフェンダーに
のびる2本は削除。
（リヤフェンダーみたいな
フニャフニャに止めても
メリット少と考える）

側面からの衝突時にドライバー
を守るサイドバーの運転席側
だけ装着。

凝るならば、Bピラー止めだけは
実施。

こんなのでいいのでは、
なんて思ったりしています。

それでもおそらく20キロ前後は
増えてしまうでしょうね。

ちなみにサイトウロールケージさん
ならば。。。

フロント4点なんかもメニューに
あります。

もし新品買うならば。
これをベースに運転席側
サイドバー追加とBピラー止め
ですかね。

GTウイングを車体に強固に
止めるのを意識するならば、
トランクスルータイプのバーを
追加しても良いかもしれませんね。

で、そのトランクにのびるパイプに
ウイングの脚を固定。
これならばウイングの台座と
してはかなり安心です。

僕はその辺に転がっている
監督さんの不用品を譲って
もらってリサイクルくるくる
作戦でいこうかなと思って
ますので、豪華な新品方針は
やらないかもしれません。

転がっている多点式の中から不要
バー削除。これが簡単でいいかも。