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  9. （仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ6 [HL-R]
HL-Rのページ
HL-Rの愛車 [マツダ RX-7]
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ6
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<br /> <br /> コレのリヤ用の説明にもありますが、1型だけは<br /> コレはポン付けできません。<br /> <br /> リヤのメンバーが他の物と違うからです。<br /> <br /> 中古の2型以降メンバーに載せ替えるか？<br /> 他との差異を研究して、1型メンバーを<br /> 補強するのもありかもしれません。<br /> <br /> 実は僕も昔はやっていました。<br /> <br /> この手のパーツを溶接止めしてでも<br /> 使えるようにすれば、2型以降とそれほど<br /> 差はなくなると思います。<br /> <br /> あと、フロントもリヤもそうですが。<br /> 太いマフラー、ウエストゲートなどは、<br /> 注意しないとぶつかり、凹む可能性が<br /> ありますので、必要に応じて加工する<br /> ほうがいいです。<br /> <br /> あと、この手の商品のフロント用は<br /> フロントアームの固定部分と伴締め<br /> してあるので、マフラーやミッション<br /> 交換時にこいつを外すとアライメント<br /> が必ず狂います。


コレのリヤ用の説明にもありますが、1型だけは
コレはポン付けできません。

リヤのメンバーが他の物と違うからです。

中古の2型以降メンバーに載せ替えるか？
他との差異を研究して、1型メンバーを
補強するのもありかもしれません。

実は僕も昔はやっていました。

この手のパーツを溶接止めしてでも
使えるようにすれば、2型以降とそれほど
差はなくなると思います。

あと、フロントもリヤもそうですが。
太いマフラー、ウエストゲートなどは、
注意しないとぶつかり、凹む可能性が
ありますので、必要に応じて加工する
ほうがいいです。

あと、この手の商品のフロント用は
フロントアームの固定部分と伴締め
してあるので、マフラーやミッション
交換時にこいつを外すとアライメント
が必ず狂います。
  • <br /> <br /> ボディーの腹下の補強パーツで人気なのは<br /> おそらくコレですよね。<br /> <br /> フロアトンネルの広がりを防いだり、<br /> メンバーとフロアに一体感が増します。<br /> <br /> 実に良い製品でオススメです。
    1: ボディーの腹下の補強 ...
  • <br /> <br /> 最近ではこういう類似商品もありまして、<br /> 赤いヤツよりも補強部分が多いですね。<br /> <br /> さらに安くて、バラ売りもしている。<br /> <br /> ユーザーとしてはありがたいです。
    2: 最近ではこういう類似 ...
  • <br /> <br /> コレのリヤ用の説明にもありますが、1型だけは<br /> コレはポン付けできません。<br /> <br /> リヤのメンバーが他の物と違うからです。<br /> <br /> 中古の2型以降メンバーに載せ替えるか？<br /> 他との差異を研究して、1型メンバーを<br /> 補強するのもありかもしれません。<br /> <br /> 実は僕も昔はやっていました。<br /> <br /> この手のパーツを溶接止めしてでも<br /> 使えるようにすれば、2型以降とそれほど<br /> 差はなくなると思います。<br /> <br /> あと、フロントもリヤもそうですが。<br /> 太いマフラー、ウエストゲートなどは、<br /> 注意しないとぶつかり、凹む可能性が<br /> ありますので、必要に応じて加工する<br /> ほうがいいです。<br /> <br /> あと、この手の商品のフロント用は<br /> フロントアームの固定部分と伴締め<br /> してあるので、マフラーやミッション<br /> 交換時にこいつを外すとアライメント<br /> が必ず狂います。
    3: コレのリヤ用の説明に ...
  • <br /> <br /> それを避けたい人はオクヤマさんの<br /> 製品のほうが良いのかもしれません。<br /> <br /> でも、残念ながらもう売っていません。
    4: それを避けたい人はオ ...
  • <br /> <br /> そこで赤いヤツの類似商品を溶接加工<br /> という案もいいかも？<br /> <br /> オレンジ色部分の追加バーをつくり。<br /> 赤色X印部分は切断して廃止します。<br /> <br /> これがあれば最高ですよね。
    5: そこで赤いヤツの類似 ...
  • <br /> <br /> メンバーの固定部分にはコレをはさんで<br /> 一体感をアップ。
    6: メンバーの固定部分に ...
  • <br /> <br /> 予算に余裕があれば、メンバーそのものを<br /> 溶接加工して補強すると最高です。<br /> <br /> 理想的にはリヤのメンバーも補強したい<br /> ところですが、これは分解が難しいので、<br /> かなりハードルは高いですね。
    7: 予算に余裕があれば、 ...
  • <br /> <br /> フロントメンバーは剛性が低く。<br /> 激しく走ると歪んで勝手にハンドル切れる<br /> ような挙動が出るという、説明の動画を<br /> 見たことがありますが。<br /> <br /> 実はアッパーアームの根元も板がフニャフニャ<br /> なので、設計通りにアームが動きません。<br /> <br /> でも、この部分の対策は溶接補強でも<br /> 難しい部分です。<br /> だって土台がフニャフニャなんですからね。<br /> <br /> そこでせめてこんなパーツで、少しでも<br /> しっかりさせたい気がします。<br /> <br /> この部分はFDの致命的欠陥なので。<br /> 余裕があれば、溶接補強したいところですね。
    8: フロントメンバーは剛 ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > その他
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年10月09日
   

プロフィール

「[整備] #RX-7 （自分用メモ）NOSやってみたくなりました https://minkara.carview.co.jp/userid/2855231/car/2913793/7833427/note.aspx」
何シテル？   06/15 20:12
HL-Rです。 兵庫県加古川のディバージョンさん で作ってもらった、ちょっと変わっ たFD3Sに乗ってました。 どこが変わっていたかと言いますと...
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