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Alien_ISNの愛車 [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2018年1月5日

ルーフビーム自分しかわからない変更…

Item: ルーフビーム 自分しかわからない変更…
Author: Alien_ISN

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先月仕事帰りに久しぶりに秋葉原によって部品集めしてやっと完成しました。

まずはMAX優先減光ユニットの作成！
結構いい感じに仕上がったかな。

こちらを参考にしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1336148/car/980878/2066521/note.aspx

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10個は作れる分のパーツが揃った…
なのでとりあえず大量生産しますｗｗｗ

作動テストしてみます、左下が減光されてる時で右下がMAX線に12vが来た時のLED。

これは後で色々使えますね。

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減光ユニットを取り付けて既製の調光でMAXにこのくらいの明るさにしました。

ここにプラスアルファの加工をしていきます。

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次に出力変換ユニットを自作…
ここから伝授！

https://minkara.carview.co.jp/userid/168829/car/193417/1313861/note.aspx

しかしこのFETがなかなか見つからず4軒まわってやっと見つけました！！

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小型化するため抵抗と整流ダイオードを斜めに配置。

回路は右上の図の通りになりました。

最後は伸縮チューブと特殊なテープでぐるぐる巻きにして完成！

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車内の配線
2系統に分岐してフロント側とリア側のルーフガーニッシュのMAX優先に接続！

これでいつもは眩しくならないように減光しているLEDがドアを開けた時だけMAXの明るさでつきます。

そう！誰も気づかないだろう！！ｗｗｗ
でもそこは自分のこだわりが…

些細な変化をどうぞ動画で確認してみてください。

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この記事へのコメント

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めたば

2018年1月10日 21:55

すいません、MAX優先減光ユニットはわかるのですが、出力変換ユニットを使っているわけは何なんでしょう？
よくわからないもので・・・^^;;

コメントへの返答

2018年1月10日 22:21

出力変換はですね…
エーモンのサイトから引用します(^-^;

マイナス出力の電源からプラス入力で作動する電装機器の制御(ON-OFF)ができるように配線ができる。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1557

デリカのドア連動はマイナスコントロールなんです。
そうするとMAX優先のMAX時のプラスが取れなくて…減光ユニット取り付けてから発覚しました
(　ﾟдﾟ)

プロフィール

Alien_ISN [ 神奈川県 ]

車、バイク好きな30代4児のパパです。節約しながらできるカスタムを楽しんでいます。よろしくお願いします。

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