灯台もと暗し？…

って言うんでしょうかね(笑)

最近は毎日スクコンのステア廻りをイジイジしてます。


スクコンにＭＳＴナックルを入れてから
ステアリングの切れ方がイマイチで

前に伸ばしてみたり
他車のステアリング廻りを付けてみたり
色々試してみましたがどれもダメでした



上はJXRのステアリングアーム
なかなかいい所までは行きましたが
前方へのつきだしが短く、
フルステア時は逆関節状態になってしまい
ハンドルが戻らない事もしばじば…

下はSHIFTのオリジナルのワイパー
こちらはベアリング支持部の間隔が
スクコンよりも少し狭い
なので目一杯切ったときに内側の支持部が
車両後方に持っていかれてやっぱり
逆関節になってしまいう。
しかも内側はバルクに当たってしまいNG



なにげに眺めていると…

スクエア純正のが使えるんじゃ？

これぞ灯台下暗し（笑）

先日切り落としたダンパーステーを
ビスで固定
溝に上手くはまりガッチリと固定できまして
こんな感じに…



装着してみると、何処かで見たようなGRK2の
ステア廻りに近い位置にきたかな～と…



これで外側のタイヤがいっぱい切れるようになり
調整幅が広がりました



次はあのナックルをあっちこっち削るようかな～(笑)