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ドリパケ×ＭＳＴ計画ですが・・・

樹脂ナックルの穴位置がイマイチ・・・


そこで、スクコンについていたアルミナックルと
入れ替えしてみました。
アルミナックルには樹脂ナックルの更に内側に
取り付け穴があります。
今回は一番内側を使ってみます。



ショートストロークになり、期待値まできました。



外側のタイヤもＣ足のダンパー取り付け位置まで
切れるようになりました。
ちょっと押してやるともうちょっとだけ切れます。
ドリパケなら十分な切れ角だと思います。

毎日コツコツと・・・

今日はドリパケのフロント。

サスペンションのストロークアップ術を・・・

ドリパケですが
フロントもリヤもストロークが少ないです。
これは、シャーシとサスアームが干渉している為。。。
カーボンシャーシなんかでは特に問題にならないと
思いますが・・・

前回はリヤ側を加工したので今回はフロント側を・・・


時間があまり無かったのでちょこっとだけ簡単に。

写真のリブの部分を削り、シャーシの角と
リバウンド規制様の突起部分も薄く削ってみました。



ちょこっと削っただけですが効果はてき面



左が加工前、右が加工後

めちゃめちゃ足が伸びるようになりました。

これでまた動きが変わってくれるかな？


週末はちょこっと遠征に行ってみたいとおもっております。。。。