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こんなにみつけちゃいました

ヨコモのニューシャーシ、ベルトドライブ！

結構なお値段みたいですよ。。。

ちょっと買えそうもないな～

今日は久々に川崎のＲＣドクターへ。

ここは路面にシリコン塗ってあり非常に滑る滑る。
もっていったドリフトキングＥはグリップがかなり低く
ストジャムのハードへ変更。

でもまだ巻き巻き。友人に試乗してもらうがリヤがかなり
早い。前回SOBAYAさんに試乗してもらったときと同じ意見。
フロントスプリングのテンションの落としてバネ固め。
リヤを柔らかめにしてフロントアッパーのバンザイを
弱く→巻きは弱くなりしかしカウンタもまあまあ当たる。
追走でも前車に寄せてもきちんと止まれる。
まあまあの仕上がりでタイムアップ！

もう少し詰めたかったが・・・次回はチャンスで
さらに詰めよう。

一緒に悩んでいただいたＴさん、Ｊさん、きんちゃん
ありがとうございました。
またよろしくお願いしま～す！

がんばって色々と削ってみた。

結構切れるようになったので走り変わるかな？

明日久々にドクターに出陣か？

ヨコモの充電器があまりにも時間が
掛かるので新しいのを検討していました。
が、順番間違えて先に安定化電源を
オクでポチってしまい・・・

選択肢が増えたというかなんというか・・・

で、まず息子の充電用にと簡単操作の
エンルートＬ４を購入。
これはほんとただ繋ぐだけで充電具合を
％表示してくれるバランスチャージャーです。
取り扱いが簡単なので子供に使わせるのにいいかと
思い購入。
自分のはハイペリオンの６０６ＡＤＣを買おうと思ったのですが
電源があるので１０Ａ充電が出来るエンルートのＣ１０を
買ってしまいました。
金額８０００円とハイペリオンよりは若干安いかな～

これで遠征の時２Ｃ充電が出来るので
バッテリーには苦労しないかなと・・・
早速現地で試してみたくなっちゃいました～～

切れ角アップの為
とりあえずバラして
あっちこっち削ってます。
アームはカーボン混入の為硬く
削ると手が真っ黒になります。