名人のブログ一覧

昨日に引き続き・・・

ドリパケですがまたちょっと思いついたので早速・・・

リヤの正スキッドがついてなかったかな～

と思いつき急遽作業。

リヤの前側約3ミリほど入れてみました。

これで1.5でももっと横に走ってくれるかな？

ところでパケはいつ走れるんだろう？

土曜夜に持って出かけてみようかな～

ドリパケのリヤですが・・・

サスマウントが最小１度しか設定がなく
トーイン０度に持っていくのはなかなか困難

で、皆さんよくやっている『逆組み』にチャレンジ！

リヤナックル自体はたしか０．５度のトーイン
だったと思うので左右のナックルを入れ替え
トーアウトの０．５度へ。
サスマウントで１．０度ついているので
差し引きすると『トーイン０．５度』

計算上はこうなるはずですので
あとは実際に走行してテストしてみます

めざせ遅ドリ！

今日はタキオンのセッティングをしようと思いチャンスへ。

火曜なので混み混みカと思いきや
常連さんはプチ遠征？でご不在。
２軍３軍選手が練習に励んでいました（笑）

自分もざっとＴＡＯにてセットしてコースイン

2～3軍の自分にはぴったりなペースで
約2時間楽しめました～


今悩んでいることは・・・

高速の大きなコーナーで前走に追いついてしまい
減速したときにどんどんとインへ切れ込んでしまい
前に合わせられないこと。
バネ変えたりプリかえてみたりしているんですが
なかなか思うとおりに動いてくれない・・・
フロントが掛かりすぎてるのか？逃げない？？
ダンパーの角度でもなんとかごまかせる？
今度すこしだけオイルをやわらかくしてみるかな～
ちなみい今現在
フロント＃550　1.2ミリ穴　シム入り　926黄色
リヤ　　＃350　1.0ミリ穴　シムなし　926オレンジ
と、覚書程度に書いてみた・・・

久々週末外出権をＧＥＴしたので土曜は走りにいくぞ～～


と、なんだかまとまりのないブログでした。。。

ドリパケ用パーツのご案内？？（笑）

パケのダンパーの下側ってボールを
ビスでとめてますよね
で、スプリング交換の際は一回ずつビスを外して
バネ変えてまた止めて・・・っと。
そのうちネジがバカになってきちゃう。。
うちのパケもロアアーム側のビスは結構ゆるくて・・・

で、今回ご紹介する商品は

『ＳＤ－４１４ＫＢＣ　キングピンボール』

こいつを使うとダンパーの下側がワンタッチでパッチンになるので
ダンパーの上側のナットを外しただけでダンパーが取り外せて
スプリングが簡単に交換できます
タミヤなんかでは普通なんですけどね、この方式・・・

というわけでロアアームが完全にバカになる前に
取り付けが出来てよかった～
もちろんネジロック入れて緩まないようにしました。。。

←←　タイヤ外れてます！

今日は息子とＮＯＧジュニアと公園ドリ

妄想でセットしていった車でしたが
最初はタイヤが新品で前がぜんぜん掛からず
カウンタが当たらない状態
しばらくしてなじんでくると角が出たのか
まあまあカウンターが当たり走れる状態になりました。
カウンターが浅いのと戻ってしまうのは
①　前後比１．５だから？
②　リヤトーが２ミリ（だったと思う）でつきすぎていて
　　前に前に進もうとする
のが原因かな～。もっと横に進んでもらいたい！
次回はリヤハブ逆組して持ち込んでみよう。

しっかし・・・ＴＮハードってほんと硬いね
結構滑っていい感じに遅く走れましたが
ゼロワンのジュニアとはやっぱり速度が合わず
苦労していました。

で、今日は接着していないタイヤが何度も外れ
ジュニアにはご迷惑掛けてしまいました。
公園結構まったり出来るので最近はまってます。。。