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導入したエンルートナックルですが



もちろんアルミ製で、上下にはボール取り付け用のネジが切ってあります（あたりまえ？）



で、こちらは買ってきたヨコモの大ボール

なんだか付かないな～と思っていたら…

ネジのピッチが違う！

ドリパケなんかのキングピンとおんなじネジピッチではないかと思われます

ここで選択に迫られます

① ピッチの違うボールを無理やりねじ込む

② ボール及びロッドエンドを他社のものを流用する

③ 樹脂のＤＲＢナックル（キングピンアングルなし）に交換する

今はドリパケ用の貫通ボールを皿ビスで仮固定中

角度がついてくるとボールとビス、ボールエンドが干渉してめちゃめちゃ動きが渋くなります

さてさて…どうしたもんかな～

Ｃ足仕様のみなさんはどんな部品使ってるんでしょうね

ＣＥＲのＣ足化、とりあえず形になりました

各部仮組みの状態ですが…



キングピンアングルが付いているのでやはりポジります



各部のクリアランスはギリギリかな～



Ｏさわ親分さんに教えてもらった『ダンパーステー移動』
これしないとキャスターがもの凄い事になっちゃう…（笑）
フロント側に３ミリ程移動して、これでもキャスター１５～１６度付きます

バッテリーもモーターも積んでませんがとりあえず



３１脚とかわんないか？
とりあえず早く仕上げて年内シェイクダウンを…
なんて考えてます

しかし…こんな具合でいいのかしら？
今度、たかさんか、Ｏさわさんに診てもらおう（笑）

本当にちゃんと走ってくれるだろうか・・・（笑）

前途多難だなぁ～・・・

エンルートの新型ナックル



オンラインで発見するも、翌日には売り切れ状態

二回目に発売されたと同時に購入！
翌日には売り切れてましたが…

何がいいのかというと、上下のキングピン取り付け穴位置がズレてオフセットしているということ。
ステアリングを切るとタイヤはキングピンを中心に回転します
深いオフセットの車なんかだとタイヤが奥に入り込んじゃうんですよね
（車両後方へ）

しかし、このナックルだとキングピン軸とタイヤ中心の交点の距離（キングピンアングル）が小さく出来るので
簡単にいうとタイヤが小回りしてくれます



つまりタイヤが奥に引っ込まない！

たぶん、かなり良くなる…はず…



たぶんこんな感じになるでしょう

（たかさん、写真勝手に拝借させていただきました）



この写真、結構萌えます（笑）かっちょいい！


ポン付けって訳にはとーぜんいきませんのであちらこちらと加工中。
ナックルの下側もかなり長いので少し切らないとダメそうです…

○ルートのフロントワンウェイ



ＣＥＲに流用可能と聞いていたのでようやくチャレンジ

プーリの穴位置が合わないのでプーリーも同時交換
しかし…３８Ｔのプーリーが無いため４０にチャレンジ

中古で購入したシルバーシャーシが、たしか逃がし用にシャーシの一部を削ってあったはずなので、ここはチャレンジ！



プーリーとホルダーを固定しようと思った所３ミリのビスが入らない！
よ～く見てみると固定は２．６ミリのビスでした
慌ててジョイ本にて調達

ベアリングサイドには０．５ミリのスペーサを入れて調整と記載記事がありましたが若干きつめだったので
０．５ミリと０．２５ミリ、０．１３ミリの携帯計３枚を入れほんの少しだけ遊びを作りました



結局シャーシとプーリーが干渉してしまいバルクをかさ上げするはめに…
１ミリのスペーサを入れ干渉は免れましたが今度はベルトが短い…

３８／１２から４０／１２への変更の為ベルトを２１９から２２２へ変更
若干張り気味ですがテンショナ無しでピッタシです
個人的にはもう少し緩い方がいいのですが…


これで前後比１８８％で
以前より１０％アップ
走りにどんな影響が出るか…

次は足廻り編を…

ＣＥＲのプーリーがブローしたので
ＯＨを兼ねて色々とやってみようかと・・・

とりあえず、埼玉の物と九州の物をドッキング。。。（笑）

まずは九州



Ｄ－ＬＩＫＥのダンパーステー
これ、結構かゆいところに手が届いてます。

ダンパー取り付け穴位置が約４ミリ程下に下がってる。。。



ＣＥＲは前が重いので結構車高が下がっちゃう。
下がった車高を上げる為にバネにテンション掛けちゃうと
柔らかいバネが効果を発揮できない。
結構いい感じのアイテムです。

埼玉からは何点か・・・

まずはブローしたプーリーから・・・

ん、



硬くて入らない！
穴径が若干小さいか？
無理やり入れたら・・・










抜けなくなった！！

ちなみに写真左のスパーを抑えながら
引っ張ったり回してたりしていたら・・・

スパーホルダーのネジもなめた！！

早速埼玉へ電話したところ今日中には
正常な部品を送って頂けるとの事。
それはありがたかったんですが
抜けない、シャフト側は・・・どうしましょう。。。（涙）

他にもいろいろとネタがあるんですが
忙しくて・・・
順次アップしていきたいと思います。