名人のブログ一覧

トップラインのホイールを
入手してきました
色は白、オフセットは5と7を…

今回はリム付近の角ばってる部分を
削り、滑らかなラインに仕上げてみました
で、シルバーに塗装を…



写真ではわかりにくかもしれませんが
なかなかだと思います(自己満



スリムでカッチョいいです




あっ、裏リム塗るの忘れてた～( ´△｀)

譲り受けたときに入っていたＯＤオイルと
ＯＤピストンを排除して
使い慣れたTRFへ逆戻り～

の、前に
タムタムの誘惑に負けてまたこいつをＧＥＴ



最近は柔らかいバネばかり使ってるので
ショックは長いほうがいいかと・・・

ＴＲＦシャフトより１．２ミリ程長いです



ちなみにこの長いタイプはドリパケ用だそうな・・・
なのでピストンがはまるシャフトの切り欠きの幅が若干
広くなっております。ご注意を・・・

精度が高すぎて減衰が強いピストンもＴＲＦへ・・・



理由は色々ありますが
エキパの方々から、アドバイスを頂くときなど
『オイルは何番？』なんて良く聞かれます
なので、だれでもわかる物にしておきたいってのが一番の理由かな

組みなおしたら、ある程度読める動きになってきましたので
あとは走って調整していきたいと思います。


次回は埼玉か？？（笑）

そして帰宅後…

ダンパーメンテ中

譲ってもらったショックはＯＤの
オイルが入っていたのですが
慣れてるシリコンオイルの方が
いいかなと思い、バラして清掃
オイルを全部拭き取りました
ｵｲﾙﾓﾀｶｲｼﾈ



これ、ピストンもODだね！
さすがです(笑)

オイルが混ざるとダメみたいなので
完全に脱脂して綺麗にしてます

他のことも同時にやってるので
なかなか進みません(笑)

先日、機会があったので
総長チンピラーノさんに
我がGRK2を試乗してもらいました

フロントのオイルが固すぎたのは分かっていたので
柔らか目のオイルに交換したところ、好感触に
なったのであと少しの所を診てもらったわけです

アドバイスは的確でしたね
車の状態がよくわかってる。
目指してる部分はちがうけれど…
さすが、一級ドライバーといった感じです

で、やっぱりいじりたくなるので
今日もさっそくタムタムに…(笑)



無駄遣いしないように消耗品だけ
買ってきました(笑)

今夜もまた寝れないな～(笑)