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個性的 - N-ONE
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紫電改のタカ
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ホンダ / N-ONE
Premium (2013年) -
- レビュー日:2026年3月24日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 今流行りのスーパーハイトワゴンではないため、低めな車高ではあるためコーナーでのロールも少なく走りやすい。室内空間はしっかりと確保されている。
- 不満な点
-
特にはないが、ステアリングの戻りが最近悪くなったがこれは仕方ないと諦めている。
流石にノンターボでは峠越えの登りは非力感を感じる。 - 総評
-
購入後13年経過して小さなサビや小キズがあるがこれも歴史だと勝手に考えています。
自分の車を購入後は家族の車になって街乗りメインで使用してるが小回りが利いて街中ではコチラのほうが乗りやすい。
- デザイン
- 4
- 丸目ライトが可愛さを出している。
- 走行性能
- 3
- ブレーキは好感触でしっかり効く。
- 乗り心地
- 4
- 少し硬めだが自分の好みに合っていて走って楽しい。
- 積載性
- 3
-
普段の買い物ぐらいなら全く問題無い。
積載性を求めるならスーパーハイトワゴンを買っている。 - 燃費
- 4
-
まずまずの燃費だが新車当時から比較すると少し低下している。
- 価格
- 3
- はっきり言うと「高い!」
- 故障経験
- 1年ごとにエンジンオイル、エレメント、エアークリーナー交換を欠かさず行っているせいか故障は全くない。
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