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2017年12月01日

国産タイプＲ！！

Item: 国産タイプＲ！！
Rating: 5
Author: Kenchan typeR

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	まずは4ドアであること(笑) ノーマルのままサーキットに持ち込んでも満足できそうですね。 ※ブレーキパッドとフルードは変えたいけど。やっぱＮＡでブン回すのがタイプＲの醍醐味かと！！
不満な点	サイドブレーキレバーの位置が悪いからですが、シフトレバーが左寄りすぎ。シートポジションがもう少し低くできればいいかな。ノーマルシート自体はまぁまぁいいかな。と、思ってましたがＦＫ８に乗ってみるとさすがにイマイチに感じますね(笑)
総評	友人所有のFD2のレビューです。ですんでいつでも頼めば乗れるんですが、ホントはワシも欲しいんです(笑) 乗り心地云々等、色々言われることも多いクルマですが、ホンダのタイプＲですゼ、ダンナ！これ位尖がってていいんです！！一般道ではフルに性能を発揮するのはさすがにムリでしょうが、VTECの咆哮を聴きながらのスポーツドライビングは最高に痺れます。いつか所有したいクルマ筆頭です。

項目別評価

走行性能	無評価エンジンはさすが2リッター。 B18Cとは比べようもない位、低速トルクもあり、街乗りもとても扱いやすいです。ギア比がクロスしてるので、街乗りでのシフト操作は忙しいですが、それもまた楽し。。。峠で軽く遊ぶレベルでは、「このクルマ、アンダーなんて出るのか？！」という感じ。ただ全体的な接地感はインテR(DB8)の方が良かったような気が・・・
乗り心地	無評価やっぱ固いですよね(笑) インテ時代のシャコチョーいれたアシより間違いなく固い。ただワシが乗った限り、一人で乗る分には全く問題はなかったですが。乗ったのは運転席がRECAROのSR-7に変えられた車両ですが、助手席に乗ってみるとSR-7より座面が柔らかい感じで、ショックの吸収はRECAROよりいい印象でした。
積載性	無評価一般的なセダンのそれです。通常の使用で困ることはないでしょうね。
燃費	無評価友人の車両に付き分からんです。

その他

故障経験	全くなし！との事 ※友人談

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Posted at 2017/12/01 22:05:40

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