昭和の北海道道路地図　その31（32図 剣淵-名寄-美深・羽幌方面）

カーナビが無い頃、車には必ずロードマップを積んでいたものです。

そこで、昭和41年(1966年)6月発行
「ミリオン道路地図帖 北海道編」
出版元:東京地図出版株式会社 (現 株式会社マイナビ出版) の紹介です。

※地図をしっかり見たい方は、スマホアプリよりもブラウザ閲覧を推奨します。

著作権保護期間満了(※文末参照)につき、全ページ掲載していきます。ただし、ノンビリ不定期連載です(^^)


今回は32図。国道４０号をさらに北上、士別、名寄、美深方面。まずはリンク先→凡例と索引をチェックして、地図の場所を確かめましょう。


32図左（拡大は地図をクリックまたはタップ）


32図右（拡大は地図をクリックまたはタップ）

【サムライ士別はトヨタ試験場の街】

　国道４０号を剣淵から北上すると士別市です。

　士別といえばトヨタの試験場。一般人は立入禁止なのですが、私、１度だけ仕事で敷地に見学に入ったことあります。一緒に行ったお偉方はテストドライバーとともにヘルメットをかぶってオーバルを回りましたが、下っ端の私はマイクロバスでオーバルをグールグル（笑）。当然撮影禁止なので証拠はありませんが、そのスケールの大きさに圧倒されました。

　士別市と剣淵町の間には日本最北のIC士別剣淵インターチェンジがあります。料金所にも、日本最北であることが書いてあります～。

【名寄本線の起点、名寄市】

　国道４０号線をさらに北上すると名寄市です。名寄市は、名寄本線の基点の街としても有名ですね。名寄本線は名寄から興部（おこっぺ）町、紋別市を通り遠軽町までを結ぶ路線でしたが、国鉄民営化後の1989年に廃止となりました。廃止された赤字路線の中では唯一の「本線」だったそうで。

【美深町からは美幸線が・・・】

　国道４０号をさらにさらに北上。美深町は美幸線の始発駅です。当時日本一の赤字線として有名で、廃止前には美深町長の長谷部さんが路線PRをしていたことが思い出されます。1985年廃止。

【朱鞠内湖と深名線】

　地図中央にある大きな湖。かつて日本一の貯水量を誇った人造湖、朱鞠内（しゅまりない）湖です。湖畔の幌加内町母子里（もしり）地区は、日本最寒記録氷点下４１.2度と記録した地として有名です。この湖を取り囲むように走っていたローカル線が深名線。1995年廃止なので、意外に長く生き残った路線だったのですね。

参考：日本一が３つあるまち

【日本海側は羽幌線が】

32図左の日本海側には、留萌から幌延を結ぶ羽幌線が走っていました。

こうやって見ると相当長い路線ですよね～

1987年廃止となりました。

さーて、次回のサザエさんは？

ワカメです。

寒ーい冬です！年の瀬です。

そんな時は北へ行くほど寒さが身にしみますよ。

そんなわけで、次回は、さらに北を目指しますよ

では、お楽しみに～！

バックナンバー

その30（31図 旭川-和寒-剣淵・留萌方面）

その29（29図 標津周辺、30図 知床半島）

その28（28図 遠軽‐湧別‐紋別方面）

その27（27図 北見‐美幌網走‐斜里）

その26（26図 支庁境界-北見）

その25（25図 旭川-上川-支庁境界　詳細図　大雪山）

その24（24図　厚岸－根室）

その23（23図　阿寒・屈斜路湖方面）

その22（22図　音別-釧路-厚岸　詳細図　釧路市）

その21（21図　十勝北部）

その20（20図　芽室-帯広-音別　詳細図　帯広市）
その19（19図　富良野-狩勝峠-芽室）

その18（詳細図 旭川市）

その17（18図　奈井江-滝川‐旭川-富良野）

その16（17図　札幌‐岩見沢‐奈井江）

その15（16図　広尾‐大樹周辺）

その14（15図　浦河‐襟裳岬‐広尾）

その13（14図　門別‐静内‐浦河）
その12（13図　千歳‐苫小牧‐門別）

その11（詳細図　小樽・室蘭・洞爺湖）

その10（10図　登別－室蘭－長万部）

その9（11図　千歳－苫小牧－登別）

その8（12図　札幌－千歳）

その7（詳細図　函館、札幌）

その6（7図　小樽－札幌）

その5 (6図　倶知安－小樽）

その4（5図　長万部－倶知安）

その3(8・9図 松前、江差 )

その2 (4図 森ー長万部)

その1 (3図 函館ー森)



ーーーー本文終わり




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