スタッドレス、思えばずっとブリザック

こんばんは。

いいの買いましたね。♪
(･ω･)ﾉ

こんばんは〜
ありがとうございます。

今年の冬が楽しみです(^ ^)

お晩デゴザイマス。 良い買い物されましたね。
私の所と北海道では気温の関係もあって、雪質というか氷の質が違うので一概には言えませんが、BSさんは特に北海道のタクシー運転手さんに好評のようですね。
MZ-01と初期VRXが氷結路は良いのですが、シャーベット系のようなざっくり積った雪に対してはパターンに目詰りして効かない……という話は私の地域の周りの職業運転手さんからは良く聞いた話でした。
パターンを見ると
MZ-02とかVRX2にはその辺に対処したみたいな改良の跡が……。

私は地元の同級生のタイヤ屋氏がコスパ含めてY社推しだったせいでIGばっかり使ってましたけど（PM30は使いましたけど）、今の家族所有のはGZだったりします。

でもまぁ、長く使ってみるとそれぞれに一長一短あるんですけどね。

おばんでした〜(過去形挨拶は北海道弁(笑))
コメントありがとうございます😊

札幌市タクシーのブリザック装着率は7割だそうで(BS調べ)

キャニオンは昔、仕事で200台以上の営業用車両を管理していた事があり、その時もブリザック指名買いでした。
やっぱり北海道では氷結路の性能が絶対優先で、ザクザク雪は何とかなれば良いぐらいの感じでしたねぇ。

ただ、今は温暖化によりザクザク道も増えているので、タイヤも各社色々工夫しているんでしょうね(^^)

タイトルが川柳風で
美を感じますw

スタッドレスタイヤも冬の季語という芸術

えっ？
ほー、なるほど。
書いた本人全然意識せず。

タイトルで涼んで頂けたら幸いです(^o^)/

残暑厳しい夏ですが気がつけば冬の準備ですね。

トップ写真はとても懐かしい一枚。

我が家も基本的にはスタッドレスはBSタイヤがほとんどです。

やっぱり他メーカーよりも制動の安心感があって最後の数センチの差がある気がします。

ことしはバン用のスタッドレスがフルチェンジらしいので我が家のサクシードは現在様子見で。

それも買うか。もう一年辛抱するか悩みます。。

こんばんは。そちらは冬の訪れも早いんでしょうね。

スタッドレスタイヤは４〜５シーズン履いたら買い替えてます。
前回のタイヤはケチって製造年が古い在庫処分品を買ってしまったので、４シーズンで終わりにしました。

古くても効くのですが、新しいのを履くとコーナーでの踏ん張りや制動力の違いにハッとします。

バン用タイヤは別ですもんね。
今時期に買うとお店もヒマなので値引きもそれなりに期待出来ますが、みんなが買う11月くらいになると、お店も強気の商売になりますよね〜。

おはようございます。
北海道はそろそろ冬の準備なんですね〜
夏が終わったと思ったら、あっという間に…って感じでしょうか？
埼玉県でも私の住んでる南部はまず殆ど雪が降らないので、嫁さんのミラジーノ用のスタッドレスだけ有ります。
レガシィでもRSグレードは一番小さくても16インチなので、1年で1日2日くらいの出番ではもったいなくて…（笑）

ただ、そうなると冬場は地元くらいしか走れなくなっちゃうので、お安いスバル純正BBSの中古あたりにスタッドレス履かすのも良いかな〜とは思ってます(^^)

おはようございます😃
こちらは今14℃雨。もう秋です。

スタッドレスは履いておけば、もしもの時も安心なんですけど、値段が高いですもんね。特にBSは他社よりも余計に高いので必需品で無ければ買わないのも分かります。

昔のスタッドレスはグニャグニャと柔らかく燃費も悪くスピードも出せないって感じでしたが、最近のはドライ性能も上がって来ているので、冬は割り切って安いやつ買って乗るのも良いかもしれませんね〜(^^)

おはようございます。
私、キャニオンさんの1年後に免許とってますが、免許証の頭2桁が42のとこに住んでたので、札幌でそんな助成があったなんて知りませんでした。
VRX2とは高級品を(^^)
私もシルビアからアテンザまではBSを愛用してたのですが、嫁車だったFFスピアーノでDUNLOPを初めて履いて、FFアテンザのVRX2との違いが全くわからず、車はAWDになったし、違いわからないんだからと、ちょっとお安いDUNLOPに鞍替えしました(^^)

おはようございます😃
スタッドレス購入に助成があったなんて、今では信じられませんよね。

ダンロップも良いと聞きますね。うちはちょっと重たいシエンタの、しかもマイナーなFFだし！、妻も毎日乗るのでタイヤは奢ってしまいました。

ブリザックは高いですよね〜。去年の真冬にディーラーで勧められた時に４本6万5千円工賃別と言われたので、余りの高さに驚いてしまいました〜

こんにちは。
私もBS信者です(笑)

予算の都合で
ダンロップ、ヨコハマ、トーヨー
にも浮気しましたが、
2年目、3年目の減りと効きが
BSには敵わないようです。
(あくまでも私の使い方で)

結局戻って来て同じくVRX2ですが
高くて3年落ちの中古です(汗)

こんにちは〜

ウチのオヤジがフォレスターに乗っていた頃、BSから浮気して某社のスタッドレスを履いたら、アイスバーンのコーナーで滑って路肩にバンパーを当ててしまいました。

重心が高くて車重のあるRV車は遠心力が大きくて、左右に振られるようですね。そこて踏ん張れるのがBSなのかと感じました。

反対に、昔乗っていた軽のレックスは軽くて重心が低いので滑らなかったなぁ。

冬はいやですが、VRX2の履き心地が試せるので楽しみです。

もっ～冬用タイヤですか、師匠--；
未だに昼間はくそ暑いです!

そうなんですよ。
寒くなってみんなが買う時期になると、値引きが渋くなるんですよ。だからみんなが買う前に〜、てな訳です(^^)

オヤジもブリザック信者です。初代のPM10が一番好きでした。だんだん氷上性能に特化して、本州の湿った雪には合わなくなってしまって。

こんばんは〜
PM-10のブロック状のトレッドは、確かに湿った雪に食いつきそうでしたよね〜。
溝に石が挟まって、春にドライバーでほじくってたのを思い出しました。
今のスタッドレスはあまり挟まらなくなりましたね(^^)

でも、やっぱりブリザック✨

私もですよ！