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走行距離が１万を超えたので、ミッションオイルを交換しに行ったついでに、ＮｅｗＦｉｔ-ＲＳの試乗させてもらいました。

第一印象は足回りが、かなり良くなっています。
前モデルのゴツゴツ感が全く無くなり、硬過ぎず、軟らか過ぎず絶妙なセッティングになってる印象です。
完全にワンランク上の乗り心地で、下手なダウンサスを組むと、乗り心地だけ悪くなりそうな気がします。

エンジンは試乗したモデルがＣＶＴモデルだった為、出足はあんまり良くなくアクセルをＯＦＦした直後に踏み込むと、やはり若干もたつきます。（フェリオ比較）
しかし、走り出してからのスピードの乗りは良かったです。
ＣＶＴの車には乗ったこと無いのですが、友人が言うには昔のＣＶＴに比べると圧倒的に良くなっているとのことです。

パドルシフトも操作はし易いのですが、何速を使っているか分からず、マニュアルで操作していても勝手にシフトアップしてるし、（使い方を知らないだけかもしれないが）個人的にはあまり好きにはなれなかったです。
やっぱりホンダのエンジンはミッションで乗ってこそ良さが分かりますな。