ISCV交換

スイフトZD11SのISCV交換です。

アイドリング中に一瞬回転数が落ちてブルッとすることがあり、少し前にISCVを清掃してみた際にロータリーバルブに引っかかりを感じたためそれが原因だろうと思いました。

しかしISCVは税込み４万円もします。
リビルトスロットルだとポイント還元を考慮すると３万５千円程度で買えるのでどちらにするか迷いましたが、新品の安心感からISCVをディーラーに頼みました。
ガスケットとネジも用意。

ISCバルブ　18137-83E01　
ガスケット＿ISCバルブ　14139-70G30
ISCVのスクリュ　13601-05148-XC0

前回取り外しているのでネジをなめる心配はないと思われるのでISCVだけ取り外します。
長く取り外していない場合はスロットルごと外さないとネジの頭をなめる可能性があります（というか前回なめました）。

最初に水冷ホースを外してから取り外していきます。

取り外した後。
前回取り付けの際にガスケットを落として紛失してしまったので落としてもわかるように下側に紙を敷いています。

取り外したISCV

新旧比較。
汚れている以外はわかりません。

新品を取り付けて完成の図。
水冷ラインを切っているのでこの後エア抜きしました。
エア抜き方法は整備手帳の「インマニ外します！１　ヒーターコア洗浄」https://minkara.carview.co.jp/userid/2862289/car/2472339/7012793/note.aspxを参照願います。

さて、試乗してみると。。。ブルッ!?
なんと症状が全く直っていません！！！

今までにやってみたこと
プラグ清掃
イグニッションコイル交換
プラグコード交換
スロットル清掃
PCVバルブ交換（４年前）
燃料添加剤を入れて洗浄

私にはお手上げなのでそのうちディーラーに見てもらいます。
それにしても４万円の無駄な出費は痛いですorz